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联合大陆航空

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盘后99.180.0400+0.04%19:59 EDT
成交量:756.43万
成交额:7.50亿
市值:321.21亿
市盈率:9.93
高:100.09
开:98.38
低:97.60
收:98.19
52周最高:116.00
52周最低:52.00
股本:3.24亿
流通股本:3.21亿
量比:0.72
换手率:2.36%
股息:- -
股息率:- -
每股收益(TTM):9.99
每股收益(LYR):9.58
净资产收益率:25.59%
总资产收益率:4.43%
市净率:2.24
市盈率(LYR):10.35

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Seaport上调美联航目标价至130美元

格隆汇
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10/17

实时市场-华尔街股指收低,金融股拖后腿

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10/17

美国联合航空公司认为美国停摆危及旅行信心

路透中文
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10/17

嗡嗡声--美国股票走势-比特农场、Progyny、万宝盛华集团

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10/17

嗡嗡声--美国股票走势-比特农场、Progyny、万宝盛华集团

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10/17

联合大陆航空首席执行官表示俄罗斯政府不允许美国航空公司飞越俄罗斯,我们正与被允许飞越的中国航空公司竞争,这不公平

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10/16

联合大陆航空首席执行官表示,停运时间越长,预订和取消的风险自然会增加

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10/16

联合大陆航空首席执行官表示,从预订的角度来看,十月前两周政府关门并没有显著影响

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10/16

联合大陆航空高管谈波音宽体机进展:仍面临一些延迟,但也有乐观理由

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10/16

联合大陆航空高管表示:波音在窄体航空市场上表现显著提升,我们将获得超出预期的交付量

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10/16

异动解读 | 联合大陆航空盘中大跌5.10%,第三季度营收不及预期

异动解读
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10/16

联合大陆航空高管:预计2026年第三季度我们的大西洋运力(不包括特拉维夫)将持平或下降

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10/16

联合大陆航空高管:专注于优化网络和商业策略,以在每年第三季度打造更强的利润率

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10/16

联合大陆航空高管表示,尽管供需失衡对公司第三季度利润产生影响,但所有七个枢纽在本季度均实现盈利

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10/16

联合大陆航空高管表示,认为更多亏损的行业航班将继续缩减,尽管具体时间仍不确定

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10/16

联合大陆航空高管表示,预计2025年剩余各月行业收入同比将持续增长

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10/16

联合大陆航空高管表示今年最后一个季度运力与需求更为平衡,特别是在全球长途航空中

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10/16

联合大陆航空高管表示公司在截至10月5日的一周内创下历史最高商业收入

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10/16

联合大陆航空高管表示,第四季度国际RASM将超越国内航线,基于当前展望

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10/16

联合大陆航空高管表示,2026年预计将招聘超过2000名飞行员和3200名新乘务员

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