活力中國調研行|在天津,看「智造」如何落地工廠

大河財立方
06/18

  【大河財立方記者王寧寧文李博攝影】「把裝備製造牢牢抓在自己手裏。」

  6月15日至18日,2026年「活力中國調研行」天津主題採訪期間,大河財立方記者在一家企業大門前,看到了這句標語。

  抓在手裏的,不只是裝備製造,更是天津這座老牌工業城市的底氣。從每9秒下線一台筆記本的智能工廠,到焊接機器人「出師」,再到碼頭作業實現無人化。四天走訪,記者在天津看到的不是未來工廠,而是正在運行的「智造」現場。

智能化產線效率提升超30%

  平均每9秒下線一台筆記本電腦、每10秒產出一塊主板,聯想(天津)創新產業園如何將生產效率提升上來?

  6月17日,記者跟隨採訪團走進聯想(天津)創新產業園,這裏是聯想集團功能最齊全、智能製造程度最高的燈塔工廠,也是ICT(指信息與通信技術)行業首家「零碳工廠」。

  「聯想天津工廠有兩條筆記本電腦生產線和兩條SMT生產線,成品裝備部分的自動化率為65%,相較傳統筆記本電腦生產線,效率提升了30%以上。」聯想(天津)創新產業園智能製造負責人趙天銓向大河財立方記者表示,工廠在測試端也實現了端到端無人測試,整體自動化率達85%。

  在參觀生產車間時,記者透過玻璃看到,部分生產線實現無人化,燈光偏暗,只有當產品經過儀器檢測環節時會有燈光閃爍,這就是常被提起的黑燈工廠。

  聯想(天津)創新產業園裏部分產線實現無人化

  2025年初,聯想天津工廠入選國家卓越級智能工廠,成為天津市智能製造和綠色零碳的網紅打卡點。據介紹,聯想天津工廠生產區域100%使用綠電。

  談及將智能製造程度最高的工廠落在天津,聯想(天津)有限公司副總經理謝小可告訴大河財立方記者,聯想在國內的其他廠,建廠時間比較早,深圳工廠業務重心偏服務器,2023年天津工廠建成,恰好趕上了AI與智造技術蓬勃發展。

  「時機剛好,業務發展方向也好,機遇正好交匯在天津。」謝小可說。

  據悉,聯想天津工廠主要生產聯想小新、拯救者系列筆記本電腦。謝小可透露,未來該工廠計劃生產通用與AI服務器,而在AI硬件、筆記本電腦等產業研發上,聯想已形成京津冀協同的佈局。

焊接機器人徒弟「出師」

  「機器人已經出師了。」在海洋石油工程股份有限公司天津智能製造分公司電焊工、國家級技能大師工作室領銜人劉海林眼中,隨着機器人「徒弟」焊接水平越來越高,自己非但沒有被替代的壓力,反而有一種動力。

  他說,焊接機器人替代的是重體力、高風險作業,機器人擅長執行標準化任務,而人的經驗、技術與創新能力,是無法被取代的。人與機器人之間的關係,應當是互相協作。

  在海油工程天津智能化製造基地車間,記者看到,車間裏工人很少,倒掛在機架上的焊接機器人,正「專注」焊接一個圓形油管的連接處,車間工作人員也會對焊接處進行檢查。

  海油工程天津製造基地車間工作人員檢查焊接情況

  記者了解到,該基地應用自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接等先進智能生產設備700餘台套,實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預製流程的智能化,總體生產效率較傳統模式提升39%以上。

  海油工程天津智能製造分公司生產管理中心副經理薛松告訴記者,基於5G、WLAN、光纖的基礎網絡系統和SCADA數據採集系統,基地六條智能製造生產線和一條智能物流線,已實現生產透明化、作業協同化。例如,切割完成後的型材表面會噴印專屬二維碼,通過掃描二維碼,機器人能判斷出杆件的位置,二維碼也是基地切割生產線的法寶。

  「公司目標是朝着黑燈工廠不斷邁進,有一天,所有工序、焊接節點都能實現無人化生產,這是我們所希望和努力的方向。」劉海林笑着說。

綠電自給自足的智慧碼頭

  科技賦能不止於智能工廠。記者在天津港碼頭放眼望去,人工智能運輸機器人正有序搬運着集裝箱、五彩斑斕的軌道吊正自主作業,整個碼頭實現無人化運營。

  人工智能運輸機器人在天津港碼頭實現自動作業

  這背後是一套「智能水平運輸系統」。天津金岸重工有限公司董事長王洪亮介紹,車隊調度系統與碼頭TOS生產系統深度聯動,智能分配全場任務。相較傳統AGV設備,整套ART方案建設投入下降30%,後期運維、運營成本大幅縮減。

  該碼頭於2021年10月建成投用,依託全流程自動化碼頭作業,綜合運營水平位居全球智慧港口前列。

  相較於傳統碼頭對化石能源依賴,天津港作為全球首個「智慧零碳」碼頭,採用風力發電光伏發電

  天津港第二集裝箱碼頭有限公司執行董事任偉告訴大河財立方記者,天津港年發電量約6000萬度,實現綠色自產自足、碼頭作業全程零碳排放。「力爭在未來幾年,整個港區實現全面綠電覆蓋。」

  值得一提的是,天津港與河南的連接也在加深。任偉介紹,天津港很多年前在河南就有佈局,目前在安陽也有物流點位。「天津和河南距離不遠,未來可能會通過海鐵聯運做好兩地銜接,公路運輸也是合作方向。」

  從燈塔工廠、製造車間到港口碼頭,天津製造正加速邁向無人化、智能化新階段。在這場產業變遷中,智能設備並非單純替代人力,而是承接重複、高危繁重的工序;綠色低碳改造也並非額外成本負擔,而是製造業未來長遠發展的核心競爭力。從製造到智造,天津的產業升級,正在這些工廠裏一步步落地。

(文章來源:大河財立方)

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