5月車市放榜，冠軍席位悄然生變。比亞迪以383453輛的成績重新坐回單月銷冠，時隔5個月再度壓過上汽一頭，按年微增0.25%。雖然增幅不大，卻結束了連續8個月下滑的頹勢，釋放出企穩的信號。上汽5月賣出348988輛，按年下滑4.62%，油價高企給合資燃油車帶來的衝擊，成了最大的失分項。值得一提的是，比亞迪、上汽、奇瑞、吉利的海外銷量佔比全部越過30%，奇瑞甚至拉到了73%的高位。這意味着，出海這道...
網頁鏈接5月車市放榜，冠軍席位悄然生變。比亞迪以383453輛的成績重新坐回單月銷冠，時隔5個月再度壓過上汽一頭，按年微增0.25%。雖然增幅不大，卻結束了連續8個月下滑的頹勢，釋放出企穩的信號。上汽5月賣出348988輛，按年下滑4.62%，油價高企給合資燃油車帶來的衝擊，成了最大的失分項。值得一提的是，比亞迪、上汽、奇瑞、吉利的海外銷量佔比全部越過30%，奇瑞甚至拉到了73%的高位。這意味着，出海這道...
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