分析-伊朗戰爭引發的石油漲勢未能刺激鑽井需求,服務業企業感受到擠壓

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6小時前
分析-伊朗戰爭引發的石油漲勢未能刺激鑽井需求,服務業企業感受到擠壓

儘管油價上漲,油田服務公司仍面臨增長放緩問題

中東風險使大型服務公司處於弱勢

維修工作可重振油田服務需求

Anushree Mukherjee/Vallari Srivastava/Pranav Mathur

路透3月27日 - 由於伊朗戰爭破壞了中東地區的能源基礎設施,生產商在油價上漲證明持久之前暫緩新的鑽探活動,全球油田服務公司正準備應對盈利受到衝擊的局面。

大宗商品價格飆升--布蘭特基準油價自 2 月 27 日美國和以色列對伊朗發動打擊的前一天以來上漲了 53%--通常會使石油和天然氣項目更加有利可圖,從而刺激對鑽機和工作人員的需求。

然而,在伊朗戰爭中,安全風險和基礎設施破壞導致活動急劇下降,並減少了世界頂級能源產區之一對油田服務和設備的需求。

"歐洲經紀商 Mind Money 的分析主管伊戈爾-伊薩耶夫(Igor Isaev)說:"對於油田服務公司來說,形勢相當不明朗:如果生產商不增加活動,單靠價格上漲不會導致訂單增加。"

海灣地區的鑽井平台閒置、船員調動速度放緩、物流和保險成本上升,這些因素正在干擾運營、拖延項目並降低利用率。

根據 Rystad Energy 的估計,截至 3 月 27 日,海灣地區的海上鑽井平台數量(未來產量的早期指標)下降了約 39%,降至 72 個。

該諮詢公司稱,在2月28日之前,該地區共有118個海上鑽井平台在線。

霍爾木茲海峽承載着全球約五分之一的石油和天然氣供應,在安全風險不斷上升的情況下,該海峽也變得更加難以航行,從而使海上鑽井和設備移動變得更加複雜。

"Welligence Energy Analytics 公司中東和北非地區研究主管勞倫-梅休(Lauren Mayhew)說:"霍爾木茲海峽的持續關閉將嚴重影響該地區的船員調動,並對設備的移動和保險成本的提高造成物流方面的挑戰,並預計整個地區將出現項目延誤。"

公司面臨盈利打擊

對於油田服務公司來說,中東地區的活動減少以及其他地區生產商的謹慎態度帶來的影響是立竿見影的。

本周在休斯敦舉行的 CERAWeek 會議上,美國生產商 (link) 表示,在增加鑽井平台之前,油價需要在幾個月內保持高位。

該行業的風向標SLBSLB.N預計第一季度收入低於預期,每股收益將受到6-9美分的衝擊,此前該公司暫停了在中東的旅行和撤出業務。

SLB、哈里伯頓HAL.N和貝克休斯BKR.O在中東地區的風險敞口最大,但近年來在該地區投資的小型競爭對手也面臨擠壓。

總部位於英國的 Borr Drilling (link) BORR.N在沙特阿拉伯、阿聯酋和卡塔爾的四個鑽井平台處於待命狀態,並從一個地點撤出了員工。

油田諮詢公司Spears & Associates副總裁理查德-斯皮爾斯(Richard Spears)說,總體而言,第一季度中東地區的油田服務收入可能下降10%到20%。

"如果戰爭持續下去,那麼第二季度的情況就不妙了"。

重建工作滯後

雖然衝突對目前的經濟活動造成了影響,但預計它將支持未來的需求。

一旦出口路線恢復,煉油廠將需要維修,這項工作通常由油田服務提供商和工程公司承擔。

根據 Rystad Energy 的數據,中東地區能源基礎設施的修復成本至少已達到 250 億美元。

"Rystad Energy的分析師卡蘭-薩特瓦尼(Karan Satwani)說:"海灣地區能源基礎設施的損壞將對油田服務產生巨大需求......這將導致運營商優先考慮現有油田的維修和維護,而不是新開發項目的合同授予。

卡塔爾能源公司(QatarEnergy)首席執行官告訴路透 (link),伊朗的襲擊造成該國六分之一的液化天然氣出口能力中斷,每年價值約 200 億美元,預計修復工作需要三到五年時間。

貝克休斯公司首席執行官洛倫佐-西蒙內利(Lorenzo Simonelli)表示,該公司隨時準備支持 (link) QatarEnergy 評估損失。

"Welligence Energy 的 Mayhew 說:"對該地區受損設施的額外維修和維護將在一定程度上增加對 OFS 公司的需求,但這種需求的程度將在很大程度上取決於更廣泛的市場條件和公司的資本分配。

Gulf energy infrastructure damage could cost $25 billion and climbing https://reut.rs/4uVZS7A

OFS Revenues by geographic regions https://reut.rs/4c4R6fP

Gulf offshore rig count 2 https://tmsnrt.rs/4804O17

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