日前，迪拜地標建築「未來博物館」駛入了一輛中國無人車。

　　百度旗下無人駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」的第六代無人車受邀在此展示，受到了阿聯酋官方及社會各界的高度關注。從「001號」車牌的頒發，到王儲完成「第一單」深度體驗，蘿蔔快跑即將在迪拜落地首個全無人駕駛出行服務，並打造當地規模最大的無人車隊。這不僅是一次前沿技術的亮相，更是中國無人駕駛作為「科技外交」新名片，深度參與全球智慧城市建設的生動縮影。

　　從「001號車牌」到「王儲第一單」

　　在不久前舉行的2026年世界政府峯會上，迪拜王儲謝赫·哈姆丹親自搭乘蘿蔔快跑，完成了具有里程碑意義的「王儲第一單」。行程結束後，王儲在社交平台上對這次體驗給予了高度評價，稱讚整個過程「非常絲滑」，並感嘆說：「解放雙手，未來已來。」

　　這次來自海外高端市場的「深度測評」，迅速提升了中國無人駕駛技術的全球影響力。事實上，憑藉紮實的技術積累與規模化落地能力，蘿蔔快跑已贏得了迪拜官方的高度認可：2025年3月，與迪拜道路與交通管理局（RTA）簽署超千台無人車部署協議；同年7月，獲頒具有象徵意義的「001號」測試牌照；2026年1月，率先斬獲迪拜首個全無人測試許可，並正式啓用海外運營基地。

　　「中國方案」助力迪拜實現2030目標

　　作為全球無人駕駛領域的領跑者，這抹代表中國科技的色彩不僅是迪拜街頭流動的風景，更是解決城市治理痛點的「良方」。

　　根據規劃，蘿蔔快跑將在當地打造規模最大的無人車隊，並推出迪拜首個全無人駕駛商業化服務。這一舉措不僅將提升迪拜公共交通運行效率，更將助力迪拜實現其《2030年交通規劃》，即「25%的出行由自動駕駛完成」的戰略目標。通過硬核技術的跨國輸出，中國方案正成為迪拜綠色轉型與智能化升級的關鍵支撐。

　　無人駕駛產業成為衡量科技硬實力的關鍵標尺

　　無人駕駛作為集成人工智能、大數據與新能源的戰略性產業，已成為衡量國家科技硬實力的關鍵標尺。

　　目前，蘿蔔快跑已在全球26座城市落地，累計完成超過2000萬次出行服務，全球化佈局已覆蓋亞洲、中東與歐洲。在亞洲，蘿蔔快跑於中國香港獲得首張自動駕駛先導牌照，完成五次擴區，成功實現複雜右舵路網的跨區覆蓋；在中東，除迪拜外，已在阿布扎比啓動面向公衆的全無人商業化運營；在歐洲，與瑞士郵政巴士合作推出AmiGo，同時聯合Uber、Lyft進入英國倫敦市場。這一系列的全球落子，正由點及面地構建起橫跨歐亞的智慧出行網絡。

　　以蘿蔔快跑為代表的中國無人車憑藉着過硬的技術實力與規模化能力，成功躋身全球無人駕駛第一梯隊，成為中國科技新名片，以中國方案賦能全球智慧城市建設，彰顯中國科技的全球影響力。

（文章來源：上游新聞）