Joey Roulette

路透華盛頓2月27日 - 美國國家航空航天局（NASA）在其「阿耳特彌斯」登月計劃中增加了一項新任務，即在半個多世紀以來首次將宇航員送上月球之前，在 地球軌道上進行一次航天器對接測試。此舉是在中國競爭壓力下，對美國這項旗艦登月計劃的全面改革。

新的「阿耳特彌斯」任務計劃於2027年實施，是美國宇航局周五宣佈的衆多登月計劃調整之一，因為中國正逐步接近其2030年載人登月的目標，而美國安全專家警告說，在NASA嘗試 載人登月（現計劃於2028年實施「阿耳特彌斯」IV）之前，還需要進行更多的測試。

NASA還取消了升級太空發射系統火箭的計劃，轉而專注於提高該火箭的產量和飛行速度，因為相對於更新的火箭，該火箭的速度一直很慢。此舉影響了波音公司價值約20億美元的建造更強大的SLS末級火箭的合同，目前該計劃已被取消。

埃隆-馬斯克（Elon Musk）的SpaceX公司和傑夫-貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源公司（Blue Origin）正在為該計劃各自開發一種宇航員月球着陸器，爭奪成為第一個為美國國家航空航天局（NASA）實現月球着陸的公司。波音公司和諾斯羅普-格魯曼公司建造了SLS，SLS搭載洛克希德-馬丁公司建造的「獵戶座」宇航員太空艙，宇航員將在太空中滑行到其中一個月球着陸器，然後登陸月球。

美國國家航空航天局（NASA）早就計劃在「阿耳特彌斯III」號（Artemis III）上進行更雄心勃勃的登月計劃，而這次新任務讓 NASA在此之前 有了更多的實踐機會。美國國家航空航天局於2022年發射了SLS和獵戶座無人駕駛測試飛船，並計劃於4月發射阿爾忒彌斯II號飛船，搭載四名宇航員繞月往返。

更新後的「阿耳特彌斯III」任務將包括搭載宇航員的「獵戶座」，展示其在低地球軌道上與一個或兩個月球着陸器對接的能力。這一過程是航天局登月之路的關鍵時刻。

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