智通財經APP獲悉，由於與人工智能(AI)相關的芯片需求抵消了對美國汽車出口的疲軟，日本的出口創下三年來最快增幅。日本財務省周三報告稱，1月整體出口價值按年增長了16.8%，這是自2022年11月以來的最大增幅，超出了分析師預期的13%。其中，半導體和其他電子元件的整體出口增長了近40%。

農林中金研究所首席經濟學家Takeshi Minami表示：「某些與半導體相關的出貨量表現強勁，可能是受人工智能需求上升的推動。數據確認了美國關稅影響較小，因為日元疲軟有助於日本出口商。」

按地區劃分，對中國的出口增長了32%，對歐盟的出口增長了29.6%，而對美國的出口下降了5%。不過，對中國的出口數據受到春節因素的扭曲，因為去年春節恰逢1月。

Takeshi Minami表示：「一些特殊因素在起作用，包括春節前的提前出貨，因此日本的出口並不像頭條數據所示的那樣強勁。」「但可以說，它們可能正在逐漸恢復。」

此外，對美國的汽車出口價值下降了9.9%，而出口的汽車數量僅下降了0.8%。這一差距表明，面對特朗普關稅的日本汽車製造商正繼續通過降價、犧牲利潤以保持在美國市場的份額。由於這一策略導致的利潤空間縮小，可能會限制這些公司在國內提高工資的能力。

儘管日元與去年同期相比幾乎沒有變化，限制了其對最新數據的影響，但按歷史標準，日元仍然較弱，支持了出口。根據財務省的數據，1月日元兌美元的平均匯率為156.91，比去年同月強0.2%。

Takeshi Minami補充稱：「出口不會繼續以這種快速的速度增長，且不太可能成為日本整體經濟的主要驅動力。消費支出的增長至關重要，因為預計通脹壓力將會減輕。」

這些數據發布之際，世界貿易組織(WTO)對國際貿易前景的樂觀看法不斷增強。WTO總幹事上個月表示，人工智能的快速發展可能會支撐今年全球商品貿易的增長，幫助克服美國關稅帶來的阻力。

數據顯示，隨着企業克服美國關稅的影響，商品出口持續增長，去年通過貿易協議有所緩解。日本和美國正在努力落實日本承諾增加對美國投資的協議，這一協議也減少了對美國進口日本汽車的關稅。日本計劃在美國的石油、天然氣和關鍵礦產項目上投資360億美元，這是5500億美元承諾的第一批資金。這些計劃在首相高市早苗計劃於3月訪問華盛頓、與美國總統特朗普會面的前夕宣佈。