奮楫五年,鹽城港向海圖強再出發

滾動播報
02/16

(來源:新華日報)

□ 吳昊 汪俞言

鳴笛聲響,船來船往。歲末年初,鹽城港各港區一派繁忙景象。

2020年6月16日,鹽城港集團應運而生,開始全面整合全市港口資源,推進海河聯運一體化發展。「十四五」期間,鹽城港集團肩負起「架起鹽城走向世界海上大通道」的時代使命,開啓了從江河駛向深藍的壯闊航程,繪就一幅從江河入海、向海圖強的壯麗畫卷。五年乘風破浪,蝶變躍升,從資源分散到握指成拳,從功能單一到多元拓展,從區域節點到開放樞紐,鹽城港實現了歷史性跨越,昂首邁入「億噸大港」行列,成功躋身全國沿海港口前20強,奏響了現代化港口建設的強勁樂章。

整合築基,一體化發展塑強港

改革,是破局制勝的關鍵一招。自成立伊始,鹽城港集團就肩負着整合市域海港與內河港區、打造淮河生態經濟帶出海門戶的使命擔當。

為推進整合與融合,「十四五」期間,鹽城港累計投入超200億元,打響了一場規模空前的「向海圖強」攻堅戰。理順管理架構、推進基礎設施建設、優化功能佈局,成為港口發展的首要任務。

鹽城港在統一規劃下實現差異化協同,形成了各具特色、優勢互補的發展格局——濱海港區堅持區域綜合性港區定位,打造國家級新能源產業特色港;大豐港區堅持區域綜合性港區定位,打造全國沿海農牧林產業特色港;響水港區堅持多式聯運物流港定位,打造全國知名的河海聯運特色港;射陽港區堅持低零碳港定位,打造全球領先的風電裝備產業特色港。

一體化不僅是硬件的聯通,更是服務模式的革新。鹽城港創新構建「港口服務產業、產業支撐港口」聯動機制,精準佈局物流園區,深化「公鐵水」多式聯運體系,並以「一企一策」服務機制為腹地企業量身定製物流方案,「海上聯結南北,內河貫通東西」的物流新格局日益成熟。「十四五」期間,港口風電設備吞吐量累計近1.3億噸,成功接卸國內最長147米風電葉片;悅達起亞汽車通過鹽城港濱海港區實現整車出口,為「鹽城造、鹽城出」添上濃墨重彩的一筆。

數字見證堅實步伐:2025年鹽城港集團完成貨物吞吐量1.77億噸,為2020年的2.86倍;集裝箱吞吐量達89.27萬標箱,實現3.41倍增長。「一港四區」全部建成國家一類開放口岸,萬噸級以上航道全覆蓋。從「整合」到「融合」,鹽城港以改革「組合拳」,實現了從「追趕」到「並跑」乃至局部「領跑」的跨越,關鍵指標持續向好,發展韌性不斷增強,在服務國家戰略中彰顯了鹽城擔當。

織密通道,開放聯通鏈全球

通道暢,港口興。鹽城港堅持「做優內河、主攻近海、加密近洋、探索遠洋」的航線開闢思路,全力織密覆蓋全球的航運網絡。

北上聯結環渤海、京津冀,南下銜接粵港澳、東南亞,東進融入日韓及東北亞經濟圈,西拓暢通中西部及中亞地區……目前,65條國際國內航線,架起鹽城港通江達海的新通道,在與世界的雙向奔赴中鏈接全球。

立足淮河生態經濟帶出海門戶定位,鹽城港搶抓淮河入海水道改航道建設機遇,發揮自備箱和集裝箱船舶優勢,大力推廣「散改集」「陸改水」等多式聯運。截至2025年底,累計開通15條淮河流域內河集裝箱航線,促進沿淮城市與鹽城貨物雙向暢通流動。

「通道優勢持續轉化為樞紐能級。積極融入‘一帶一路’、主動對接RCEP,與上海港聯合設立‘上港長三角ICT蘇北空箱分中心’,中歐(亞)接續班列累計發運突破1萬標箱,為腹地企業降低物流成本超千萬元。」鹽城港相關負責人介紹,鹽城港保稅物流中心連續兩年外貿貨值突破百億元,躋身全國前列,併成功入選國家骨幹冷鏈物流基地。糧食吞吐量突破千萬噸,獲批成為國務院收儲庫點。鹽城港已從傳統貨物中轉港,躍升為保障區域供應鏈穩定、促進雙循環的關鍵支點。

在智慧與綠色雙輪驅動下,鹽城港加速轉型升級。2025年,鹽城港科技集團通過「省級專精特新中小企業」認定;全球首創裝配式碼頭一體化綠色智能築港機完成示範應用。全國首單港口類綠色資產支持專項計劃在深交所成功掛牌;建成全省沿海首個5G自動化集裝箱堆場,榮獲全國首個國際零碳堆場認證;着力打造全國首條「全綠」零碳示範物流鏈,精心描繪「風、光、儲、氫、電」融合發展的綠色能源體系藍圖。科技創新成為港口發展的核心驅動力

制度護航,黨建領航聚合力

卓越的成就,源於堅強的引領。鹽城港集團黨委將黨的領導深度融入治理各環節,構建起「黨委把方向、董事會作決策、經營層抓落實、紀委強監督」的治理架構。在項目攻堅、科技前沿、市場開拓的一線,「黨員突擊隊」的旗幟始終飄揚,「黨建領航」已深植髮展血脈。

該集團黨委突破「就黨建抓黨建」思維,積極探索黨建賦能發展新路徑,精心打造「紅色之錨」主品牌,構建「1+19+N」特色品牌矩陣。通過「紅聯共建」深化外部協同,推動「黨建+業務」「黨建+科技」模式走深走實,持續將組織優勢轉化為發展動能。

守正創新,鹽城港集團已形成「港口規劃投資建設管理運營」「航運物流倉儲保稅供應鏈」「農旅投資建設管理運營」三大核心業態,全面完成組織機構「三定」方案,三級管控體系日臻完善,現代企業治理體系更加健全,成為全省港口領域首家通過合規管理體系認證的企業。

「我們創造性實施‘六個調優’行動,土地、海域、岸線等資源得到充分利用,‘兩非’企業穩步退出,閒置資產有序盤活,孖展困境得到紓解,資產結構更加合理。」鹽城港集團工作人員說。

回首「十四五」,從江河邁向深藍,鹽城港用五年時間完成了深刻的自我革新與歷史跨越,每一步都呼應着國家戰略,烙印着時代擔當。伴隨機制重塑與攻堅突破,一幅港產城融合的生動圖景正徐徐展開,處處煥發着蓬勃朝氣與活力。

面向未來,鹽城港將繼續以搏擊風浪的勇氣、向海圖強的志向,奮楫前行。鹽城港集團負責人表示,站在新的歷史起點,鹽城港目標清晰而堅定:到2030年,全面建成「兩核兩翼、多點聯動」的港口集羣;到2035年,建成安全便捷、智慧綠色的世界一流港口羣,成為淮河生態經濟帶融入雙循環的核心樞紐。

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