智通財經APP獲悉，芯片製造商恩智浦(NXPI.US)公布了好於預期的2026年第一季度營收指引，但由於其在汽車市場的增長略低於預期，截至發稿，該股周一美股盤後跌近5%。

財報顯示，恩智浦Q4營收按年增長7%至33.4億美元，好於分析師平均預期的33億美元。在Non-GAAP會計準則下，毛利潤按年增長7%至19.1億美元，毛利率為57.4%;營業利潤按年增長8%至11.5億美元，營業利潤率為34.6%;攤薄後每股收益為3.35美元，好於分析師平均預期的3.31美元。

按業務劃分，汽車業務營收按年增長5%至18.8億美元，不及分析師平均預期的18.9億美元，部分分析師預期高達19.7億美元;工業與物聯網業務營收按年增長24%至6.4億美元;移動業務營收按年增長22%至4.9億美元;通信基礎設施及其他業務營收按年下降18%至3.3億美元。

恩智浦主要向汽車行業供應芯片，該行業貢獻了公司超過一半的營收。其芯片採用成熟製程技術，廣泛用於駕駛安全、車聯網以及車載信息娛樂系統等功能。

恩智浦與意法半導體(STM.US)和德州儀器(TXN.US)等同行一樣，一直受到疫情後芯片供應過剩的影響。疫情期間因短缺而囤積芯片的汽車和消費電子客戶，正在緩慢消化庫存。美國總統特朗普的關稅威脅進一步推遲了復甦進程。

恩智浦去年曾表示，供應過剩或終於接近尾聲，並指出其汽車業務正在「顯著」加速。去年10月上任的首席執行官拉斐爾·索托馬約爾也表示，他看到了「周期性復甦的跡象」。

上周，向蘋果(AAPL.US)供貨的意法半導體對第一季度營收的指引高於分析師預期，原因是消費電子客戶需求回升。但由於這家模擬芯片製造商的財報顯示不同終端市場的復甦並不均衡，其股價仍出現下跌。意法半導體首席執行官讓-馬克·謝里在與分析師的電話會議中表示，汽車市場「尚未穩定」。

展望未來，恩智浦預計，2026年Q1營收為30.5-32.5億美元，預測區間中值為31.5億美元，好於分析師平均預期的30.9億美元;預計Non-GAAP攤薄後每股收益為2.77-3.17美元，預測區間中值為2.97美元，略好於分析師平均預期的2.95美元。