路透芝加哥1月22日 - 通用電氣航空航天GE.N首席執行官拉里-卡爾普（Larry Culp）為噴氣發動機行業的定價行為辯護，因為航空公司高管和國際航空運輸協會（International Air Transport Association）負責人都在抱怨發動機短缺和維修費用上漲已成為航空公司日益嚴重的財務拖累。

航空公司表示，供應鏈瓶頸、漫長的維修等待時間以及備用發動機供應有限，已使談判籌碼倒向製造商——國際航空運輸協會（IATA）總幹事威利-沃爾什（Willie Walsh）強調了這一點，因為航空業正面臨飛機停飛和維修積壓的困境。

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