新浪科技訊 12月25日下午消息，瓜子二手車發佈本年度趨勢報告，並基於平台2025年真實成交數據，公佈了線上部分車系的保值率排行榜。排行榜結果顯示，新能源品類中，小米SU7以超過90%的一年保值率位居榜首，吉利和理想緊隨其後躋身保值榜前三。
燃油車市場中，傳統合資品牌的經典車系依然具備極強的抗跌能力。在燃油車三年保值率前十名中，豐田、本田品牌佔據四席，漢蘭達、飛度、雅閣等經典車系的三年保值率仍然維持在65%以上，顯示出成熟產品在二手市場中的長期穩定價值。
與之形成對比的是，部分海外高端品牌的保值能力正在明顯走弱。例如路虎攬勝極光、沃爾沃S60等車系，其三年保值率已落至40%左右，在二手市場中的價格承壓愈發明顯。
從整體市場來看，二手車價格折損並非線性變化。基於瓜子平台數據測算，燃油車第一年的綜合保值率約為66%，折損最為明顯；到第三年時整體價格折損接近一半。但在三年之後，折損曲線明顯放緩，價格趨於穩定。
新能源車型的折損節奏則更為集中。數據顯示，新能源車在使用兩年左右時，價格已接近「腰斬」，第三年仍存在約9%的繼續折損，但同樣在三年後進入相對平緩階段。
與保值率榜同步發佈的，還有基於瓜子真實成交數據的銷量排行榜。排行榜顯示，在燃油車市場中，哈弗H6位居成交量榜首，其三年保值率也保持在較高水平，兼顧保值性與流通性。同時，大衆旗下的Polo、朗逸等傳統熱門車系，在二手市場中也依然具備穩定的交易需求，長期佔據銷量前列。
新能源品類方面，宏光MINI EV憑藉極低的入門門檻，成為平台成交量最高的新能源車系。但售價更高的特斯拉Model Y與Model 3則穩穩佔據第二和第三位，這也是新能源銷量前十中唯一的外資品牌。整體來看，特斯拉品牌在新能源二手車市場中仍有極強的影響力。
責任編輯：何俊熹