蔚來線控轉向攻堅始末:從 「樣板車」 到國家標準

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中國首個量產線控轉向技術的車企。文丨沈行2019 年,在聖何塞的蔚來北美總部,停着一輛 「怪車」。那是一台改裝過的 ES8 騾子車(用來做早期測試的原型車),方向盤和轉向機之間的機械柱被拆除了,取而代之的是幾根電線。李斌(蔚來創始人)坐進駕駛位,輕輕打了半圈方向,車輪隨即打滿,這台 ES8 原地完成了一次 180 度掉頭,對於長期習慣機械轉向的人來說,這種反應速度和轉向幅度都打破了原有的駕駛慣性。...

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