冬至後，一年中最冷的時段到來，一鍋熱氣騰騰的草原牛羊肉成為千家萬戶的暖冬標配。為讓天南地北的消費者更快嚐到原產地的鮮嫩風味，京東快遞持續加碼生鮮物流投入。

近期，京東快遞首次在呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海等地的牛羊肉核心專業市場批量投用數十台無人車。這一舉措不僅讓內蒙古牛羊肉首次實現從專業市場到快遞站點的全程無人化接駁，也以科技賦能為肉品新鮮速達築牢 「最先一公里」 保障。

京東快遞此次投用的無人車宛如移動的 「生鮮轉運艙」。它們不僅可以精準識別市場內穿梭的人羣、堆放的貨物，靈活完成避障、路徑優化與精準停靠，也能夠按預設路線自主行駛，直達各大商戶完成牛羊肉包裹裝車，再平穩轉運至京東快遞站點，全程無需人工干預。這既降低了人力搬運的效率損耗，更減少了肉品在常溫環境下的暴露時間，從源頭鎖住鮮嫩。

京東物流內蒙古區域相關業務負責人介紹說，無人車構建的 「無人接駁鏈路」，核心是實現 「人力解放+效率提升」 的雙重價值。一台無人車單次可承載2到3噸貨物，相當於上百件牛羊肉包裹，一趟就能完成傳統人力半天的轉運量，接駁效率大幅提升。更關鍵的是，無人車接手短途轉運工作後，快遞員可以從往返奔波中解脫，無需再花費大量時間在攤位與攬收點之間折返，而是將精力集中在包裹攬收、信息覈對、冷鏈封裝等更具專業性的服務環節。

在呼和浩特市北亞農貿市場，京東快遞員張利廷對此感觸頗深。「以前每天往返攤位和攬收點就得跑好幾趟，花在路途上的時間就超過2小時。」 他說，自從無人車投入使用，自己只需專注攬收，把更多精力放在包裹信息覈對和冷鏈封裝上，「現在每天的攬收量比之前提升了30%，還能幫商戶檢查包裝密封性、逐件檢查包裹密封性、調整冷鏈包裝冷媒用量，服務更細緻了。」市場商戶李老闆也讚好稱：「以前等快遞員取貨得湊夠一批，現在肉品剛打包好就能運走，新鮮度更有保障，客戶反饋也越來越好，自己對備戰年貨節也更加有信心了。」

京東物流內蒙古區域相關業務負責人表示，生鮮產品的流通效率直接關乎品質，內蒙古牛羊肉以 「鮮嫩」 為核心競爭力，對物流時效要求極高。通過無人化接駁大幅縮短貨物在市場內的停留時間，配合京東物流覆蓋全國的冷鏈網絡，從產地市場到全國消費者餐桌的 「鮮度接力」 無縫銜接，進一步鞏固了當地肉品的市場競爭力，也讓全國消費者都能嚐到 「剛從草原卸下」 的新鮮口感。

值得一提的是，無人化接駁僅是京東物流保障牛羊肉上行的 「第一道防線」。今年牛羊肉旺季，京東物流充分發揮超級供應鏈底座能力，依託全國倉網為商家提供分倉發貨服務，助力實現線上線下多渠道一盤貨；同時持續加大航空運力、公路冷鏈及產地倉資源投入，通過產地直髮、全程冷鏈溫控、智能保鮮監控等舉措，構建起 「空地協同」 的立體物流網絡，確保牛羊肉從草原產地到百姓餐桌既 「快」 又 「鮮」。

「從無人車接駁的‘第一公里’，到全國分倉配送的‘最後一公里’，京東物流用技術與資源構建的不僅是高效物流通道，更是內蒙古牛羊肉的品質護城河。」 京東物流相關業務負責人表示，未來將持續深化產地佈局，迭代升級智能物流技術，讓更多草原美味以更新鮮的狀態走上全國消費者的餐桌，既滿足市民對高品質生鮮的需求，也為區域特色產業高質量發展注入持續動能。