本輪國內成品油調價窗口於12月22日24時開啓，本輪成品油零售價再遇下調，2025年成品油零售價已經歷七次上調十一次下調六次擱淺，本輪週期內原油行情走低，原油變化率維持負值，2025年成品油零售價調整遇「第十二次」下調。

進入本輪計價週期，國際油價行情走勢下滑，截止19日，美國WTI原油期貨2月合約結算價報56.52美元/桶，布倫特原油期貨2月合約結算價報60.47美元/桶。本輪調價週期內，原油價格行情整體走低，本週期初地區局勢有所緩和，地緣局勢風險溢價消退，加之美國需求減弱，美國關稅問題拖累全球經濟和需求預期，導致國際油價行情走勢下滑，後期雖然委內瑞拉地緣局勢緊張致使原油走勢上漲，但是整體來看原油仍呈現下滑趨勢。截止22日，第十個工作日原油品種變化率為-3.51%，對應國內油價每噸汽油下調170元，每噸柴油下調165元，摺合每升下調89#0.12元、92#0.13元、95#0.14元、0#0.14元。

汽油方面：山東地煉裝置運行較為穩定，開工率維持，山東地煉平均開工在52%左右，全國主營煉廠近期降負增多，開工率有所回落，導致部分單位資源庫存水平偏低 。近期居民出行等活動正常為主，但是隨着氣溫降低，私家車使用頻率增加，國內汽油市場需求尚有保證，但是新能源汽車普及率不斷提高令需求表現不及預期，汽油行情抗跌性較強。

柴油方面：近期柴油市場供應端正常，需求方面仍以剛需為主，近期北方地區低溫雨雪天氣增加導致柴油基建、物流運輸受阻，加之農業方面柴油使用告一段落，近期柴油需求方面較之前有所減弱，受此影響柴油市場行情持續走低。

後市來看：近期原油供應過剩的局面是不可抑制，地緣局勢問題導致原油供應減少的擔憂仍對油價起到支撐作用，但是原油需求方面不見好轉，綜合來看國際油價短期內弱勢震盪為主，對於國內成品油市場成本支撐有限。國內來看短期煉廠開工率較為穩定，成品油供應寬鬆，加之消息面指向偏空或限制市場心態，加之雨雪天氣影響範圍擴大，柴油剛需預期受到抑制，柴油行情弱勢走低，汽油需求方面尚有支撐，汽油抗跌性較強。

　　(文章來源：生意社)