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委員會還將就超音速噴氣式運輸機的審批進行投票
主要航空公司支持空中交通管制薪酬立法
美國聯邦航空局以主要機場存在安全風險為由為削減航班辯護
David Shepardson
路透華盛頓12月16日 - 美國衆議院的一個委員會計劃於週四就旨在通過確保空中交通管制員和其他關鍵員工的薪酬來防止 政府停擺期間航空業中斷的立法進行投票表決。
衆議院交通與基礎設施委員會週二表示，該委員會還計劃在本週就要求聯邦航空管理局在2027年4月前批准超音速噴氣式運輸機的立法進行表決。
今年 6 月，美國總統特朗普指示聯邦航空管理局解除對陸上超音速航空運輸的禁令。該禁令於 1973 年實施，原因是音爆造成了財產損失和聽力損失。
從那時起，環保主義者也批評超音速飛機每名乘客比同類亞音速飛機消耗更多燃料，而支持者則表示，超音速飛機可以將從紐約到洛杉磯的飛行時間縮短到四小時以內。
各大航空公司都支持航空交通管制薪酬立法，並在上個月指出，由於航空交通管制人員缺勤率上升，美國政府停擺 43 天，政府強制削減航班，導致 600 萬名乘客和 5 萬個航班中斷。美國聯邦航空局以航空安全為由，於 11 月 7 日在美國 40 個主要機場實施了史無前例的航班削減，導致 7100 個航班取消，230 萬乘客受到影響。
立法者要求聯邦航空局披露更多數據，說明削減航班的原因，聯邦航空局已向似乎未遵守削減航班要求的主要航空公司發出調查函。
聯邦航空局局長布萊恩-貝德福德（Bryan Bedford）在週二寫給國會的一封信中為要求削減航班的決定進行了辯護，稱 "數據開始顯示在某些高影響機場存在潛在的安全風險"。他補充說，他 "相信在一個不確定和緊張的時期減少運營是正確的決定"。
該委員會還將就批准聯邦調查局總部搬遷到華盛頓附近一座大樓的立法進行投票，該項目耗資超過 10 億美元。上個月，馬里蘭州就特朗普政府決定取消拜登時代提出的在華盛頓郊外建造聯邦調查局新總部的計劃提起訴訟。
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