記者從中國海油獲悉，我國首個深水油田——流花油田二次開發項目全面投產，日產原油攀升至3900噸，創下產能新紀錄，標誌着我國在深水複雜油藏開發領域實現重大跨越。

在深圳東南約240公里，亞洲第一深水導管架平臺「海基二號」上，隨着最後一口生產井全面投產，流花油田二次開發項目32口井全面進入生產階段，明年產量有望突破百萬噸。

流花油田二次開發項目由流花11-1和4-1兩個油田組成，作業區域平均水深305米，主要生產設施包括1座深水導管架平臺、1艘圓筒型海上油氣加工廠和1套水下生產系統，自去年9月首批生產井投產以來，已累計生產原油超過90萬噸。

中國海油流花油田「海基二號」平臺總監 謝修龍：原油在「海基二號」平臺經過初步處理後，輸送到2.5公里外的海上油氣加工廠「海葵一號」做進一步加工和儲存。截至目前，我們已經累計向陸地煉油廠輸送了25船次的原油。現在油田已全面投產，開發效果好於預期，日產量創下了我們油田22年來的新高。

流花油田是我國首個深水油田，也是我國海上探明地質儲量最大的礁灰巖油田。深水礁灰巖油藏開發是世界級難題，原有生產工藝採出程度較低，經過20多年的開發，還有約1.4億噸的儲量尚未動用，亟待通過先進技術實現有效開發。

中國海油深圳分公司流花油田總經理 江俊達：我們創新採用深水導管架平臺和圓筒型浮式生產儲卸油裝置的開發模式，探索形成一套礁灰巖油藏穩油控水技術體系，實現了流花油田產能的高效釋放，成功盤活了億噸級的原油儲量，為我國未來規模化、效益化開發深水油田探索出了切實可行的「中國方案」。

探祕亞洲第一深水導管架平臺「海基二號」

作為流花油田二次開發項目的核心裝備，「海基二號」不僅是亞洲第一深水導管架平臺，更集多項全球領先技術於一身，是我國海洋工程裝備自主化、智能化的標誌性成果。這座「深海巨塔」藏着哪些硬核實力？記者日前登上「海基二號」，解鎖深海開採的「中國智造」密碼。

在「海基二號」的控制中心記者看到，工作人員正在對每口油井的產油量和產水量進行覈對，並結合現場多相流量計對油水化驗結果進行精細調整。負責人告訴記者，「海基二號」是我國智慧化程度非常高，可實現智能油氣開採、遠程井口控制、颱風期間遠程生產等功能的平臺。今年9月，超強颱風「樺加沙」以17級風力正面襲擊「海基二號」，平臺設施設備保持正常狀態。

中國海油深圳分公司流花油田副總經理 吳小路：「海基二號」不僅擁有15項全球領先的關鍵技術，更打造了一個高度集成的「超級大腦」，數字孿生系統讓它擁有虛擬分身，可以模擬不同維修方案的效果，選擇最優的維護策略，延長平臺壽命，降低運營成本。

國際上一般將水深超過300米海域定義為深水，相較於陸地和淺水，深水油氣開發難度陡增。「海基二號」總高度達428米，總重量超5萬噸，搭載鑽井系統、原油處理系統、電力供應系統等300餘套設備，是亞洲最高最重的海上原油生產平臺，也是我國首次在水深超過300米的海域依託固定式平臺進行油氣開發。

中國海油流花油田二次開發項目鑽完井項目經理 馬溢：面對深水導管架平臺井口穩定性保障要求高等挑戰，我們通過攻關4大關鍵技術、構建3項管理實踐，探索智能鑽機、智能鑽井、智能井控、智能井筒等6項數智化場景，推動鑽井作業整體提速超200天，增產原油超19萬噸。

流花油田二次開發項目共設計生產井32口，總進尺超75000米。優智鑽完井技術的持續深化應用，成為降低深水油氣開發成本、提高現場作業效率的有效路徑。

我國攻克深水礁灰巖油田開發世界級難題

深水礁灰巖油藏是全球公認的開發難度極高的油藏類型之一。作為我國海上探明地質儲量最大的礁灰巖油田，流花11-1油田自1996年投產以來累計開採原油超過2000萬噸，仍有1.4億噸的原油儲量深藏海底。如何實現技術突破、高效開發剩餘儲量成為擺在科研人員面前的重要課題。

礁灰巖油藏儲層由大小不一的溶洞、細密如海綿的孔隙和縱橫交錯的裂縫組成，內部結構如迷宮般錯綜複雜。在一次開發階段，流花油田多數生產井投產後僅一年，含水率便急劇上升至90%以上，原油產量大幅下降。穩油控水、提高採收率成為流花油田實現二次開發的關鍵。

中國海油深圳分公司流花油田主任工程師 代玲：我們經過十年技術攻關，創新推出4項新型開採工藝和2項新型施工方法，探索形成了一套適用於海上特殊地質條件的穩油控水技術體系，有效提升了礁灰巖油田原油採收率和開採效率，使這座海上油田的開採壽命延長了30年。

生產數據顯示，流花油田二次開發項目原油產量高於預期，生產井綜合含水率較設計大幅下降，充分證明了海上礁灰巖油田控水穩油技術的穩定可靠性。

我國深水油氣勘探開發能力實現歷史性跨越

深水被譽為世界海洋石油勘探開發的「殿堂」，是未來全球油氣資源的主要接替區。近年來，我國深水油氣勘探開發能力實現了從300米到1500米超深水的歷史性跨越，成為全球少數能夠自主開展深水油氣勘探開發的國家之一。

深水技術裝備是挺進深海的重要保障。中國海油組建形成了以「海洋石油201」「海洋石油720」等為代表的「深水艦隊」，自主研製了「璇璣」「海經」「海脈」等「深水利器」，相繼攻克了常規深水、超深水及深水高溫高壓等世界級技術難題，形成了一系列具有自主知識產權的深水技術體系，具備了從深水到超深水、從南赤道到極地的全方位作業能力。

「十四五」期間，我國深水油氣勘探開發取得重大突破，相繼獲得寶島21-1、開平南、陵水36-1等多個深水超深水油氣田，佔據海洋油氣十大勘探發現的三分之一。同時，深水油氣產能建設高速發展，「深海一號」、流花油田二次開發等重大產能項目相繼投產，實現了油氣大幅增產。截至目前，我國深水油氣產量規模已突破1200萬噸油氣當量，為國家能源安全提供了堅實保障。