在電動化浪潮席捲全球的當下,豐田汽車選擇了一條極為硬核的「逆行」之路。2025年12月5日,豐田正式發佈了搭載全新開發V8引擎的高性能跑車GR GT。這款定於2027年量產的旗艦車型,不僅是對內燃機技術的致敬,更是豐田在同質化的電動車市場中,試圖通過機械魅力構建差異化護城河的戰略武器。豐田動力總成開發人員更是發出了「要與排放法規戰鬥到最後」的激進宣言。4.0L V8雙渦輪與複雜的機械結構1. 核心...
網頁鏈接在電動化浪潮席捲全球的當下,豐田汽車選擇了一條極為硬核的「逆行」之路。2025年12月5日,豐田正式發佈了搭載全新開發V8引擎的高性能跑車GR GT。這款定於2027年量產的旗艦車型,不僅是對內燃機技術的致敬,更是豐田在同質化的電動車市場中,試圖通過機械魅力構建差異化護城河的戰略武器。豐田動力總成開發人員更是發出了「要與排放法規戰鬥到最後」的激進宣言。4.0L V8雙渦輪與複雜的機械結構1. 核心...
網頁鏈接免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。