David Shepardson

路透華盛頓11月9日 - 繼週六空中交通管制人員短缺導致數千航班受阻後，各大航空公司週日又迎來了政府規定的第三天航班削減。

出於空中交通管制安全考慮，美國聯邦航空管理局指示航空公司從週五開始削減 40 個主要機場每天 4% 的航班。停擺已達創紀錄的 40 天，導致空中交通管制員短缺，他們與其他聯邦僱員一樣，已數週未領到工資。

按照規定，週二航班減少將達到 6%，到 11 月 14 日將達到 10%。

美國聯邦航空局週六表示，空中交通管制人員短缺影響到 42 個機場塔臺和其他中心，至少 12 個美國主要城市的航班因此延誤，包括亞特蘭大、紐瓦克、舊金山、芝加哥和紐約。

週六約有 1550 個航班被取消，6700 個航班延誤，而週五則有 1025 個航班被取消，7000 個航班延誤。

航空公司官員私下表示，延誤計劃的數量使得許多航班幾乎無法安排和計劃，並對如果人員問題惡化，系統將如何運作表示擔憂。

從週五上午開始的削減包括四大航空公司的約700個航班：美國航空公司AAL.O、達美航空公司DAL.N、西南航空公司LUV.N和聯合航空公司UAL.O。這些航空公司週日取消的航班數量大致相同。

在政府關門期間，1.3 萬名空中交通管制員和 5 萬名安檢員被迫停薪留職。

美國運輸部長肖恩-達菲（Sean Duffy）表示，如果更多的管制員停止上班，他有可能要求削減 20% 的空中交通 (link)。"達菲說："我會對數據進行評估。"我們將根據我們在空域看到的情況做出決定"。

共和黨參議員特德-克魯茲（Ted Cruz）說，聯邦航空局告訴他，自從停飛開始以來，飛行員已經提交了 500 多份關於空中交通管制員因疲勞而犯錯的安全報告。

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