路透華盛頓11月7日 - 美國運輸部長達菲(Sean Duffy)週五警告稱，如果停擺不結束，政府可能會強迫航空公司削減多達 20% 的航班。與此同時，美國各大航空公司正緊急應對政府前所未有的削減航班要求。

受創紀錄的政府停擺影響，美國聯邦航空管理局（FAA）週五要求航空公司在40個主要機場削減4%的航班，並警告若停擺持續，削減比例將在11月14日前升至10%。

達菲告訴記者，他之後可能會要求削減20%的航班。「我會評估數據，」他稱，「我們將根據空域情況做出決定。」

此輪航班削減於1100 GMT開始，涉及美國四大航空公司——美國航空集團、達美航空、西南航空和美國聯合航空——的約 700 個航班，如果政府停擺不結束，削減比例將於週二上升至 6%，到 11 月 14 日將上升至 10%。

此輪航班削減不影響國際航班。

此外，由於週五空中交通管制員缺勤，FAA被迫延誤了包括亞特蘭大、舊金山、休斯頓、鳳凰城、華盛頓和紐瓦克在內的九個機場的數百個航班。截至美國東部時間下午2點，延誤的航班已超過2,600次。

美國航空集團首席執行官Robert Isom 週五表示，他預計政府最初下令削減航班不會對乘客造成重大影響，但他警告稱，進一步削減航班將會「帶來問題」。

Isom 對CNBC表示，「取消航班的數量會隨着時間的推移而增加，這將成為一個問題。」

美國航空集團告訴路透，週五取消的 220 次航班影響了 1.2萬名乘客，該航司在幾個小時內重新安排了其中大部分乘客的行程。

達菲週三宣佈計劃從週五開始削減 10% 的航班，但他週五表示，「安全團隊表示這可能會造成更大的混亂」，因此選擇從 4% 開始分階段削減。

達菲稱，此舉是出於安全數據方面的考慮，其中包括飛機未能保持間隔和地面入侵等事件。

「我們收到更多飛行員的投訴，他們說，管制員反應越來越慢，或者管制員似乎壓力更大，」達菲稱。「情況正在朝着錯誤的方向發展。」

FAA直到美東時間週四晚上 7:30才公佈受影響的機場名單——距離削減措施生效不到 12 小時——並且基本上駁回了航空公司在收到命令草案後提出的關切。

隨着FAA為解決人員配備問題而減慢航班，航空公司也面臨着空中交通管制員持續缺勤帶來的影響。本週早些時候，FAA局長Bryan Bedford 表示，每天有20%至40%的管制員沒有到崗。

在創紀錄的已經持續 38 天的政府停擺期間，1.3萬名空中交通管制員和 5萬 名安檢員被迫無薪工作。

隨着缺席的空中交通管制員大增，FAA週五推遲了六個機場的航班。FAA也在限制太空發射。（完）

(編審 高思佳)

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