2025年9月，宏光MINIEV賣出53362輛，奔騰小馬僅為12886輛——前者銷量是後者的四倍還多。這不是競爭，這是教學局。核心就三條：第一，宏光MINI EV的統治力是「無死角」的。它不僅在全國總量上遙遙領先，更在17個重點城市實現銷量領先，而奔騰小馬只在2個城市佔優。這意味着宏光的渠道滲透和用戶認知已經織成了一張全國大網，奔騰小馬僅僅在少數區域市場有一些零星突破，完全無法撼動基本盤。第二，...
網頁鏈接2025年9月，宏光MINIEV賣出53362輛，奔騰小馬僅為12886輛——前者銷量是後者的四倍還多。這不是競爭，這是教學局。核心就三條：第一，宏光MINI EV的統治力是「無死角」的。它不僅在全國總量上遙遙領先，更在17個重點城市實現銷量領先，而奔騰小馬只在2個城市佔優。這意味着宏光的渠道滲透和用戶認知已經織成了一張全國大網，奔騰小馬僅僅在少數區域市場有一些零星突破，完全無法撼動基本盤。第二，...
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