去年下半年，國內純電市場迎來一批挑戰特斯拉ModelY的實力選手。時至今日，儘管ModelY依舊佔據銷量榜首，但國產品牌中也不乏有表現出彩者，以紮實的產品力贏得了市場認可。

極氪7X自上市以來，僅用75天即實現交付量突破3萬台，刷新了豪華純電SUV的最快交付記錄。

截止今年9月30日，該車在12個月內全球累計交付近10萬台，持續領跑中國品牌20萬元以上純電SUV銷量冠軍。事實證明，憑藉過硬的產品力和精準定位，極氪7X迅速成長為國產純電SUV陣營裏的標杆產品，堪稱「國產ModelY」。

10月20日，極氪官宣煥新版7X開啓預訂，28日正式上市。時隔一年，這款熱銷車型將帶來哪些升級，成為新老用戶共同關注的焦點。

外觀微調：極氪家族語言統一

這次新車外觀雖是小幅度改動，但頗為亮點。

前臉新增兩側導流口，呈「外八」斜向設計，內有真實風道貫通，可起到降低風阻和優化散熱作用，進一步提升車輛性能和續航表現。

最重要的是，這個造型與品牌旗艦001設計如出一轍，體現了極氪家族式語言的延續和統一，強化了品牌辨識度與用戶的歸屬感，是這次煥新最成功的改動之一。

車身側面基本沒什麼變化，最亮眼的升級在於車尾。牌照框移至車尾門區域，底部擴散器造型更為立體，刀鋒式線條鋒銳凌厲，視覺的運動感顯著增強。整體車尾造型顯得更加靈動，兼顧豪華和運動。

另外，煥新極氪7X全系標配智駕小藍燈，分別位於前貫穿式燈帶中央、側後視鏡、以及車尾底部警示燈區域，顯眼且具有科技感。

極氪式審美始終屬於國內翹楚般存在，車輛外觀設計不僅始終遵循絕對原創性，並且美學觀感與蔚來並立行業兩大頂級標杆。

這次煥新7X在堅守「正統SUV」傳統經典審美的基礎上，進一步融入運動與科技元素，十分契合大多數家庭用戶對SUV的高級審美。

內飾三電：極致工程主義的再詮釋

內飾整體佈局和設計沿用了老款風格，包括備受好評的後排沙發座椅等核心功能賣點不變。升級主要體現在三方面。首先，頂棚用料更新為9X同款麂皮絨，質感更豪華。其次，中控台重新設計，集成前後四個杯託與電動冷暖冰箱。

然後是後排座椅升級石墨烯加熱，支持熱石理療功能，乘坐體驗更舒適。最後，智駕全系標配激光雷達和英偉達Thor芯片，算力700TOPS，年底會有重大版本推送。

然而真正的重頭戲，在於三電性能與安全層面的極致追求。

第一，去年7X全球首發的「主駕一鍵破窗」硬件創新，打破極端危險場景下的行業安全難題，在煥新極氪7X身上依然得以保留，但升級為四門雙層夾膠隔音玻璃，既保證對用戶的極致安全，又滿足了用戶對靜謐性的追求，展現出極氪在工程層面的深度思考和持續求索。

第二，全系標配900V高壓平台，匹配103度麒麟電池和75度金磚電池(最高兼容800V)，分別支持6C和5.5C最大充電倍率，充電峯值功率可達620kW，實測在極充樁從10%～80%電量僅需10分鐘。

第三，基於架構升級，煥新7X的三電性能進一步增強。四驅版峯值功率從之前的470kW提高至580kW，零百加速也從3.8s縮短為3.2s。

為駕馭更強的三電性能，底盤同步升級為閉式單腔空氣懸架(選裝件)，可調節範圍更大、速度更快，並持續優化液壓襯套。

極氪7X的操控素質本就廣泛好評，位居同級標杆。此次工程師團隊的精益求精，雖屬錦上添花，卻再次印證了極氪對駕控品質的執着。

安全執拗：看不見的地方見真章

新能源時代，電車事故屢見不鮮，但「陸地坦氪」早已是極氪最深入人心的標籤。

無數真實案例的背後，是極氪對安全近乎偏執的追求。正如煥新7X成功化解「雙層隔音夾膠玻璃」與「一鍵破窗器」之間的安全矛盾。造車是一門很深的學問，在用戶日常看不見的細節之處，方能洞見車企的真功夫。

對於安全，煥新極氪7X實現六大行業首發。除了廣為人知的穹甲車身和主駕破窗之外，高壓配電盒主動滑落防護，毫秒級斷電，防止爆燃。

吸能儲液罐倒置技術，既參與前向碰撞吸能，又倒置排氣，避免煙霧進入乘員艙，防止窒息。同級唯一的熱電分離技術，電池高溫煙氣定向下泄，預防電池爆燃。行業領先的電機下沉技術，降低乘員艙侵入量等。

這份執拗，源於對生命的敬畏。這些「藏在飯裏的肉」，是極氪最有力的競爭壁壘，也是一台家庭SUV真正的豪華底色。

回頭來看，煥新極氪7X的更新力度實則不小。無論是外觀設計、內飾用料、底盤調校、三電革新、還是安全層面的「不妥協」，都讓這台車具備更全面、更強大的產品力。

而之所以給用戶「變化不大」直觀感受，一方面是因為老7X本就設計成熟、配置全面無短板，這次煥新主要針對用戶反饋進行了精準優化。另一方面，例如隔音、三電、底盤等方面的升級，可能真要開起來才能深刻體會。

因此，如果你打算購入一台20萬元級的家用純電SUV，那麼煥新極氪7X絕對值得你試駕去細細品味。