電車通還記得，在過去兩屆慕尼黑車展，國產品牌的身影真不多，也就是比亞迪、小鵬、東風、奇瑞等少數車企，以及寧德時代、地平線等幾家頭部汽車供應商參展，最值得關注的焦點依然是寶馬、奔馳等大廠。然而今時不同往日。9 月 8 日，IAA（慕尼黑國際車展）2025 盛大開幕。作為歐洲最具影響力的國際車展之一，慕尼黑車展吸引了不少知名車企和科技企業參展。作為挑戰者的中國汽車產業鏈，將與德系東道主們展開全球矚目的...
網頁鏈接電車通還記得，在過去兩屆慕尼黑車展，國產品牌的身影真不多，也就是比亞迪、小鵬、東風、奇瑞等少數車企，以及寧德時代、地平線等幾家頭部汽車供應商參展，最值得關注的焦點依然是寶馬、奔馳等大廠。然而今時不同往日。9 月 8 日，IAA（慕尼黑國際車展）2025 盛大開幕。作為歐洲最具影響力的國際車展之一，慕尼黑車展吸引了不少知名車企和科技企業參展。作為挑戰者的中國汽車產業鏈，將與德系東道主們展開全球矚目的...
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