要點

• Stellantis 首席執行官安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）認為，2026 年將是這家在美國市場陷入困境的 Jeep、Ram 和 Dodge 車型製造商的「執行之年」。

• 菲洛薩表示，今年是重塑這家公司的「第一步」。該公司五年前由菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）與法國汽車製造商 PSA 集團合併而成。

• 他並未排除對公司龐大的品牌組合進行區域性聚焦或縮減規模的可能性。

Stellantis 首席執行官安東尼奧·菲洛薩表示，在經歷多年市場份額下滑之後，2026 年將是這家在美國市場陷入困境的 Jeep、Ram 和 Dodge 製造商的「執行之年」。

自今年 5 月被任命為 CEO 以來，菲洛薩一直在推動公司的扭轉計劃。迄今為止，他的舉措包括在美國市場優先發展 Jeep 和 Ram 品牌，並撤銷其前任卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）為全面轉向純電動車而做出的多項決定。

「我們目前所制定的戰略是強有力的，如果我們執行得當，就會帶來增長，」菲洛薩在周三的底特律車展上表示，「所以我認為，這是一個執行之年。」

當天，菲洛薩身穿一件 Jeep 馬甲、內搭白色紐扣襯衫。他表示，今年是重塑這家公司的「第一步」。這家公司成立於五年前，由菲亞特克萊斯勒與法國汽車製造商 PSA 集團合併而成。

他拒絕透露具體細節，並補充說，公司管理團隊將在今年上半年舉行的資本市場日上公布該汽車製造商的詳細未來戰略。

菲洛薩並未排除對公司龐大的品牌組合進行區域性聚焦或縮減的可能性，其中還包括在本土市場表現不佳的意大利品牌菲亞特（Fiat）和阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）。

菲洛薩表示，他確實認為公司希望「保持整體不分拆」，儘管近年來華爾街一直猜測出售資產或品牌可能更有利。

「我們正在建設一種企業文化，」菲洛薩說。

菲洛薩表示，公司計劃的下一步將於下周啓動，屆時將召開一次有 200 多名公司高管參加的會議，會議將重點討論公司的資本市場日安排、企業文化以及 2026 年的執行計劃。

「我們是一家全球性公司，但在各個區域都有深厚根基，」菲洛薩說。這是他試圖在公司內部灌輸的三大文化原則之一，另外兩項是以客戶為中心以及協同合作。

在塔瓦雷斯領導期間，Stellantis 的全球銷量從 2021 年（公司成立之年）的 650 萬輛下降了 12.3%，至 2024 年的 570 萬輛。其中，美國市場銷量在此期間大約暴跌了 27%，降至 130 萬輛。該公司在美國的銷量排名也從第四位下滑至第六位，市場份額從 11.6% 降至 8%。