（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

4月15日，一列满载“重庆造”新能源汽车的中老跨境班列从重庆团结村站鸣笛起程，经磨憨口岸出境，直达老挝万象，运输时间仅5天。这是西部陆海新通道加速“渝车出海”的常态化服务场景。

今年是中国与东盟建立全面战略伙伴关系五周年。5年来，中老铁路累计运量持续攀升，跨境货物规模不断扩大，新能源汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”出口量实现快速增长，这条“钢铁丝路”已成为中国—东盟深化合作的重要成果之一。

为保障新能源汽车专列高效开行，重庆铁路物流中心联合兴隆场车站，针对新能源汽车电池运输安全要求高、整车体积大的特点，定制专用装载方案，开辟绿色通道，实行“优先承运、优先装车、优先挂运”的“三优先”政策；同时，与海关、陆海新通道运营公司建立“产、运、关”协同机制，空箱提前入厂，重箱即装即走，实现从生产线到班列发运无缝衔接。

新能源汽车专列抵达万象后，通过公路即可辐射中南半岛，不仅为我国新能源车进入东盟提供了稳定通道，更助力东盟多国实现低碳交通转型目标。未来，西部陆海新通道将面向更多车企推出整车专列、零部件快线等定制化方案，持续优化班列线路、扩大开行规模，助力“重庆造”新能源汽车高效通达东盟各国。

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