（来源：山东国资报道）

本刊记者 巩聪聪／通讯员 王苗苗

记者从山东港口物流集团获悉，近日，装载着26台车辆的海铁联运班列从山东港口济南内陆港驶出，直达山东港口青岛港。这标志着由山东港口物流集团、青岛港与太平船务联合打造的“济南-青岛港”太平船务海铁联运专列成功首发，进一步织密“内陆港—枢纽港—国际干线”一体化网络，助力山东外贸企业跑出出海“加速度”。

专列成功首发的背后，是济南内陆港持续释放的枢纽动能。济南内陆港自2024年5月25日揭牌以来，围绕济南制造业产业体系，精准对接重点企业的出口需求。依托30公里高效运输半径，济南内陆港已为比亚迪、中国重汽、邦德激光等龙头企业提供稳定的国际物流通道，发运货物涵盖激光设备、汽车零配件、钢球及食品等。通过优化班列组织与集疏运体系，内陆港有效降低制造企业物流成本，成为“先进制造+国际物流”融合发展的关键支撑平台。此次海铁联运专列的开行，正是内陆港功能的进一步延伸与升级。

此次山东港口与太平船务携手，实现了航运资源、港口枢纽与内陆物流通道的精准对接。在专列运营阶段，物流集团济南公司充分发挥多式联运组织优势与内陆港枢纽功能，通过优化运输组织模式，将综合物流运输成本降低15%，运输时效压缩至4.5小时，提升了供应链的稳定性。

专列的成功首发，实现货主、港口、船公司三方共赢。随着专列常态化运营，将进一步助力外贸企业降低物流成本，推动区域外向型经济高质量发展。下一步，山东港口物流集团将持续发挥港口枢纽优势，深化多方协同联动，创新多式联运模式，构建高效便捷的现代物流体系，为构建新发展格局贡献港口物流力量。

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