Hyunjoo Jin

路透首尔4月15日 - 韩国人工智能芯片初创公司DEEPX将扩大与现代汽车集团（Hyundai Motor Group）的合作，利用其第二代低功耗芯片为生成式人工智能机器人开发计算平台，该公司高管表示，此举正值其为首次公开募股（IPO）做准备之际。

DEEPX 首席执行官 金 (Lokwon Kim) 说，DEEPX 正在与政府和投资者谈判，希望在正在进行的一轮融资中筹集 (link) 6,000 多亿韩元（4.08 亿美元），为可能在韩国上市做准备。

该公司于去年年底开始生产芯片，是韩国众多初创企业之一，搭上了首尔培养人工智能冠军并使韩国成为人工智能领导者的雄心壮志。

DEEPX由前苹果AAPL.O工程师金 (Kim) 创立，开发神经处理单元(NPUs)，让机器人、工厂和自动驾驶汽车可以在设备上处理人工智能任务，即无需外部连接。该公司已经开发出人工智能芯片 (link)，用于现代汽车的四轮送货机器人。

现代汽车的新机器人平台将使用DEEPX的第二代DX-M2芯片，该芯片将于明年晚些时候投入量产，采用三星电子005930.KS最先进的2纳米芯片制造技术。

金说，DEEPX的低功耗芯片将有助于防止耗能的仿人机器人过热，但没有详细说明哪些机器人将使用DX-M2芯片。

金说，该公司目前这一代芯片的能效比Nvidia的NVDA.O Jetson Orin高20倍，价格也便宜得多。

"他在接受采访时说："我们的下一代芯片针对生成式人工智能进行了优化，就像 ChatGPT 一样，它能让机器人从经验中学习。

现代公司于今年1月发布了Atlas仿人机器人 (link)，并计划到2028年建立一个每年能生产3万台机器人的工厂。

现代公司机器人实验室（Robotics LAB）负责人 玄 (Hyun Dong-jin) 表示，与DEEPX的合作是现代公司在韩国和海外建立设备计算合作伙伴生态系统的努力的一部分。

DEEPX的客户之一是中国的百度9888.HK。该公司的目标是今年实现4000万美元的收入。

DEEPX 首席财务官 曹 (Young Cho) 周二告诉记者，公司的首要任务是在韩国证券市场上市，但以后可能会考虑通过美国存托凭证在美国二次上市。

高管们没有透露正在进行的一轮融资对整个公司的估值。

（1 美元 = 1,470.2800 韩元）

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