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路透休斯顿3月25日 - 在休斯敦参加 CERAWeek 的数千名石油行业高管面临的最紧迫问题是霍尔木兹海峡何时重新开放，而许多计划周四或周五回家的人也 在密切关注困扰该市最大机场的大量安检队伍。

乔治-布什洲际机场不幸成为政府部分关门的前沿阵地 ，此举导致全国一些机场人手短缺。

社交媒体上流传的视频显示，排队队伍蜿蜒曲折，旅客睡在地上，通过安检的等待时间超过了四个小时。周三上午，队伍很长，但还在移动，在 E 航站楼 TSA 检查站的等待时间为两小时。

为期一周的年度能源大会是业内规模最大的会议，吸引了来自 80 多个国家的 1 万多人来到美国第四大城市休斯敦，而在历史上，休斯敦最严重的旅行问题仅限于环绕休斯敦的多车道环形高速公路拥堵。

现在，许多来自外地的与会者都在争相寻找另一条回家的路线。一些人重新预订了休斯顿较小的威廉-霍比机场（William P. Hobby Airport）的机票；另一些人则租车前往达拉斯或圣安东尼奥，据说那里的排队时间较短。

加拿大商业理事会政策副总裁迈克尔-古洛（Michael Gullo）原定于周三从休斯顿飞回渥太华的家。但他和一位同事在周二晚上决定取消航班，改订从奥斯汀起飞的机票，并租了一辆车，在周三下午驱车两小时半前往奥斯汀机场。

"我们需要在今晚回家，而从休斯顿出发并不完全确定是否可行，”古洛说。

一位不愿透露姓名的与会者说，他们曾考虑先开车到达拉斯，然后再飞回墨西哥城，但他们认为那样可能需要同样长的时间。

他们正在考虑更换航空公司，并可能从等候时间较短的霍比机场出发。

即使是市值数十亿美元的公司领导人也无法幸免于这场混乱。

爱迪生国际公司（Edison International EIX.N）首席执行官佩德罗-皮萨罗（Pedro Pizarro）说，他曾考虑将旅行计划转移到霍比机场，但最终决定在乔治-布什洲际机场碰碰运气。

Pizarro 的出差日程表要求很高，这使他在离开休斯顿时应该可以避开最拥挤的队伍。但当他在会议现场排队等候下午的咖啡时，他说私人飞机不在他的计划之内。

"他说："我总是乘坐商业航班。"

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