从2024年末官宣下场超级增程，到首款超级增程产品X9的落地，小鹏花了不到一年；可直到最终拍板，小鹏开了五次会，花了五年。 与大部分人想法相反，何小鹏本人对增程并不“抗拒”，反而最早在公司内部推动增程的就是他。X9超级增程技术发布会后的群访上，何小鹏感慨：整个推动的过程就像“拉抽屉”，他在2019年开始把抽屉往外拉，拉了五次才把抽屉拉出来，“中间的痛苦很难跟大家分享”。 《21汽车·一见...
网页链接从2024年末官宣下场超级增程，到首款超级增程产品X9的落地，小鹏花了不到一年；可直到最终拍板，小鹏开了五次会，花了五年。 与大部分人想法相反，何小鹏本人对增程并不“抗拒”，反而最早在公司内部推动增程的就是他。X9超级增程技术发布会后的群访上，何小鹏感慨：整个推动的过程就像“拉抽屉”，他在2019年开始把抽屉往外拉，拉了五次才把抽屉拉出来，“中间的痛苦很难跟大家分享”。 《21汽车·一见...
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