由于国内新能源汽车购置税减免和汽车“国补”政策优惠力度的调整，加上美国电动车联邦税收抵免优惠也已于去年9月底结束，今年伊始国内和美国新能源市场双双走跌。因这两者分别是目前全球第一和第三大的电动车市场，对全球新能源市场的走势有着关键性的决定作用，1月全球新能源市场亦陷入负增长。以在新能源市场占据绝大多数份额的轻型车(含乘用车和轻型商用车)为例。根据EV-Volumes统计数据，今年1月全球新能源...
网页链接由于国内新能源汽车购置税减免和汽车“国补”政策优惠力度的调整，加上美国电动车联邦税收抵免优惠也已于去年9月底结束，今年伊始国内和美国新能源市场双双走跌。因这两者分别是目前全球第一和第三大的电动车市场，对全球新能源市场的走势有着关键性的决定作用，1月全球新能源市场亦陷入负增长。以在新能源市场占据绝大多数份额的轻型车(含乘用车和轻型商用车)为例。根据EV-Volumes统计数据，今年1月全球新能源...
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