更新后增加了本田，修改了总计，更新了图表

Alessandro Parodi

路透3月12日 - 由于特朗普（Donald Trump）总统领导下的美国市场形势严峻、中国的价格战以及欧洲更复杂的汽车类型组合，全球汽车制造商在过去一年中减记了700多亿美元的资产。

日本本田7267.T是最新加入这一行列的企业，该公司周四表示，预计在未来几年内，其电动汽车业务重组将带来157亿美元的损失 (link)。

该公司首席执行官三部俊博表示，该集团将专注于混合动力汽车，这与斯泰兰蒂斯STLAM.MI、福特F.N、通用汽车GM.N和大众汽车VOWG.DE等同行的举措不谋而合，这些公司在电动汽车方面的雄心壮志有所退缩，或推出了新的内燃机车型。

传统汽车制造商正奋力追赶新进入者，尤其是来自中国的新进入者 (link)，并淡化了在欧洲 (link) 和（特别是）美国 (link) 的电动化目标，而美国是电动汽车转变急剧停滞的关键市场。

本田

日本第二大汽车制造商本田汽车于3月12日表示 (link)，由于放弃了一些计划中的电动车型的开发，预计未来几年将损失2.5万亿日圆（157亿美元）。

该公司还表示，预计截至3月底的一年内将亏损多达5700亿日圆，而此前预计的利润为5500亿日圆。

斯泰兰蒂斯

这家法意汽车制造商STLAM.MI于2月6日计入了其巨额减记 (link)，这是迄今为止最大的一次，该公司称这与重新调整产品阵容以满足消费者需求和美国新的排放法规有关。

减记包括预计在未来四年内支付的约 65 亿欧元。

福特汽车

这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的公司F.N在12月表示 (link)，将减记195亿美元，并取消几款电动车型，转而大力发展汽油和混合动力车型。

通用汽车

这家美国销量最大的汽车制造商通用汽车GM.N于1月表示 (link)，将计提60亿美元的费用，以平仓部分电动汽车投资，其中包括与取消合同和与供应商和解有关的42亿美元现金费用。

大众/保时捷

欧洲第一大汽车制造商大众汽车VOWG.DE去年9月表示，对其保时捷P911_p.DE部门进行影响深远的产品大修，将造成51亿欧元（60亿美元）的损失 (link)，其中包括推迟一些电动车型的生产，转而支持混合动力车和内燃机汽车。

其中包括约 35 亿美元的减值费用。

(1 美元 = 0.8477 欧元)

(1 美元 = 158.6900 日圆)

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