日产汽车的危机正在持续蔓延。继创2000财年以来最大亏损后，日产汽车再次迎来亏损的半年报。日产汽车最新公布的2025上半财年（2025年4月1日-2025年9月30日）的业绩可以用“惨淡”来形容：净亏损达2219亿日元，上演“由盈转亏”的断崖式下跌，销量、营收等均出现不同程度的下滑，中国市场和日本本土市场的销量均出现两位数的下滑。这是五年来首次亏损的半年报。今年4月才上任的新社长兼首席执行官伊万·...
网页链接日产汽车的危机正在持续蔓延。继创2000财年以来最大亏损后，日产汽车再次迎来亏损的半年报。日产汽车最新公布的2025上半财年（2025年4月1日-2025年9月30日）的业绩可以用“惨淡”来形容：净亏损达2219亿日元，上演“由盈转亏”的断崖式下跌，销量、营收等均出现不同程度的下滑，中国市场和日本本土市场的销量均出现两位数的下滑。这是五年来首次亏损的半年报。今年4月才上任的新社长兼首席执行官伊万·...
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