新能源汽车产业的竞争格局，拐点已至。当行业告别野蛮生长，一场全新的合资合作浪潮已汹涌而至。据盖世汽车不完全统计，2025年以来，宁德时代已与包括广汽集团、江汽集团、理想汽车、赛力斯，以及东风日产、本田中国、长安马自达、大众集团在内的多家车企达成合作。近期更有理想汽车与欣旺达、零跑汽车与中创新航等合资项目相继落地。与昔日为解决“产能焦虑”的简单争夺不同，此番浪潮的底层逻辑，是在极致成本与竞争压力下，...
网页链接新能源汽车产业的竞争格局，拐点已至。当行业告别野蛮生长，一场全新的合资合作浪潮已汹涌而至。据盖世汽车不完全统计，2025年以来，宁德时代已与包括广汽集团、江汽集团、理想汽车、赛力斯，以及东风日产、本田中国、长安马自达、大众集团在内的多家车企达成合作。近期更有理想汽车与欣旺达、零跑汽车与中创新航等合资项目相继落地。与昔日为解决“产能焦虑”的简单争夺不同，此番浪潮的底层逻辑，是在极致成本与竞争压力下，...
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