近年来，合资品牌日子确实不好过，智能化与电动化转型缓慢确实拖了后腿，像大众、丰田、本田这样的一线合资都是勒紧裤腰带过日子，更别提北京现代这样的二线合资品牌了，销量与声量都已经是触底了，不过也别急着唱衰韩系，其实这也是现代汽车在韬光养晦等着坐收渔翁之利。最近北京现代的动作有点多，一个是上新了全新的电动产品羿欧，另一方面是领导层的大动作，聘任原一汽奥迪执行副总经理李凤刚为北京现代总经理，全面管理北京...
网页链接近年来，合资品牌日子确实不好过，智能化与电动化转型缓慢确实拖了后腿，像大众、丰田、本田这样的一线合资都是勒紧裤腰带过日子，更别提北京现代这样的二线合资品牌了，销量与声量都已经是触底了，不过也别急着唱衰韩系，其实这也是现代汽车在韬光养晦等着坐收渔翁之利。最近北京现代的动作有点多，一个是上新了全新的电动产品羿欧，另一方面是领导层的大动作，聘任原一汽奥迪执行副总经理李凤刚为北京现代总经理，全面管理北京...
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