国际海事组织(IMO)在2025年4月MEPC 83会议上批准的“IMO净零框架规则”草案,标志着全球航运业即将迎来首个全行业强制性温室气体排放限制与定价机制,目标在2050年前后实现净零排放。随着规则的生效,船舶运营将同时面临IMO与欧盟的双重合规压力,这使得寻找切实可行的清洁燃料成为行业迫切课题。在众多替代燃料中,绿色甲醇展现出独特优势:其分子含碳量显著低于LNG、LPG及乙醇,全生命周期可...
网页链接国际海事组织(IMO)在2025年4月MEPC 83会议上批准的“IMO净零框架规则”草案,标志着全球航运业即将迎来首个全行业强制性温室气体排放限制与定价机制,目标在2050年前后实现净零排放。随着规则的生效,船舶运营将同时面临IMO与欧盟的双重合规压力,这使得寻找切实可行的清洁燃料成为行业迫切课题。在众多替代燃料中,绿色甲醇展现出独特优势:其分子含碳量显著低于LNG、LPG及乙醇,全生命周期可...
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