边疆公司(Frontier)季度利润好于预期,因为精神公司(Spirit)的退出提升了票价

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11/06
更新版 1-边疆公司(Frontier)季度利润好于预期,因为精神公司(Spirit)的退出提升了票价

边疆航空将从精神航空的退出中受益,从而提高票价

折扣航空公司第四季度利润预期高于预期

边疆航空与精神航空的座位重叠或共享航线最多

认为美国航空交通削减不会造成重大影响

以高管评论重写全文

Nandan Mandayam/Doyinsola Oladipo

路透11月5日 - 美国低成本航空公司边疆航空公司(Frontier Airlines)的母公司边疆集团控股公司(Frontier Group Holdings ULCC.O)周三预测第四季度利润将好于预期,部分原因是竞争对手精神航空(Spirit Airlines)在其第二次破产中退出的市场上机票价格上涨。

这家总部位于丹佛的航空公司一直寄希望于精神航空的退出、自身网络的改变、运力的削减以及产品的改进来提高盈利。

虽然随着成本的上升,人们对超低成本航空公司能否维持其商业模式仍存有疑问,但边疆航空与精神航空的座位重叠率最高。

根据 LSEG 编制的数据,这家折扣航空公司表示,预计第四季度调整后每股利润为 4 美分至 20 美分,中间值为 12 美分,高于分析师平均预期的每股 10 美分。

精神航空总裁詹姆斯-登普西(James Dempsey)在财报发布后的电话会议上表示,精神航空将在 12 月份退出 36 条重叠航线,并将其他 41 条航线的班次减少 30%。他补充说,这种动态应该会推动调整后单位收入的连续增长。

这家折扣航空公司第三季度每股亏损 34 美分,总营业收入下降 5%,降至 8.86 亿美元。每位乘客的票价收入同比增长了 3%,而每位乘客的非票价收入同期下降了 2%。

当被问及将美国前 40 大机场的空中运输量削减 10% (link) 时,Frontier 首席执行官巴里-比弗尔(Barry Biffle)表示,他预计这一决定不会产生 "重大影响"。

该公司表示,预计将在2025年第四季度交付7架A320neo飞机、3架A321neo飞机和10台PW1100备用发动机,所有这些飞机预计都将通过售后回租交易融资。

售后回租交易包括航空公司将其二手或新购喷气式飞机出售给租赁公司,然后租回自用。

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