业内关于智驾安全的讨论仍在继续。“现在可能是低阶自动驾驶到高阶自动驾驶发展的一个关键节点，技术路线或许各有不同，但不管任何技术，它最终都是要为人服务的。”10月24日，在“2025北京国际青年创新发展论坛新能源智能网联汽车平行论坛暨北汽集团国际青年科技人才论坛新汽车分论坛”上，中国科学院软件研究所二级研究员、人机交互首席科学家王宏安针对当前的智驾安全问题表示，“人机共驾不会是一个过渡性的权宜之计，...
网页链接业内关于智驾安全的讨论仍在继续。“现在可能是低阶自动驾驶到高阶自动驾驶发展的一个关键节点，技术路线或许各有不同，但不管任何技术，它最终都是要为人服务的。”10月24日，在“2025北京国际青年创新发展论坛新能源智能网联汽车平行论坛暨北汽集团国际青年科技人才论坛新汽车分论坛”上，中国科学院软件研究所二级研究员、人机交互首席科学家王宏安针对当前的智驾安全问题表示，“人机共驾不会是一个过渡性的权宜之计，...
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