10月20日，中国激光雷达制造商速腾聚创（RoboSense）创始人邱纯鑫在“未来中国全球论坛”期间接受采访时表示，多传感器融合方案相较于纯视觉系统，是更优且更安全的自动驾驶车辆技术路径。邱纯鑫强调，纯视觉系统在极端场景下无法有效应对，而要实现L3或L4级别的自动驾驶能力，必须引入包括激光雷达在内的其他传感器进行协同感知。速腾聚创作为全球乘用车激光雷达系统市场份额最大的公司，其创始人邱纯鑫指出，...
网页链接10月20日，中国激光雷达制造商速腾聚创（RoboSense）创始人邱纯鑫在“未来中国全球论坛”期间接受采访时表示，多传感器融合方案相较于纯视觉系统，是更优且更安全的自动驾驶车辆技术路径。邱纯鑫强调，纯视觉系统在极端场景下无法有效应对，而要实现L3或L4级别的自动驾驶能力，必须引入包括激光雷达在内的其他传感器进行协同感知。速腾聚创作为全球乘用车激光雷达系统市场份额最大的公司，其创始人邱纯鑫指出，...
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