2025年的夏天，早已白热化的中国新能源汽车市场，被特斯拉发布的一款名为“Model Y L”的新车再次点燃。官宣六座版、专为中国市场打造、预售价直指40万区间——每一个标签都精准地拨动着市场的神经。一时间，蔚来创始人李斌的“积极欢迎”，理想CEO李想的“倍感压力”，以及社交媒体上“特斯拉终于向市场低头”、“特供版收割机”的论调，共同构成了一幅喧嚣的舆论。是的，这是一款肉眼可见更“懂”中国、更“...
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