路透7月23日 - 自 2015 年签署《巴黎协定》以来的十年间，两大悬而未决的问题一直拖延著行动：谁该为气候变化负责，谁该为此付出代价？

本周三，在一项具有里程碑意义的咨询性裁决中，联合国最高法院表示，各国必须通过合作遏制排放来应对气候变化带来的 "紧迫和生存威胁 " (link)。

国际法院表示，各国必须履行其气候义务，否则受气候变化影响的其他国家可能会在诉讼中寻求赔偿。

尽管咨询意见不具约束力，但却具有重要的法律影响力和道德权威。正如我的同事斯蒂芬妮-范登伯格（Stephanie van den Berg）在海牙报导的那样，国际法院的裁决预计将决定未来全球气候行动的走向。

然而，在华盛顿，消息人士告诉路透，特朗普总统的政府将提议取消其主要环保机构 (link) 用来监管温室气体排放的调查结果。这将使世界第二大排放国更容易无视国际法院的裁决，取消限制排放的主要法规。

本周，我们还将介绍对人工智能数据中心能源使用的日益焦虑、中国的邻国为何担心其新的巨型水坝项目，以及英国公司如何放弃气候行动。

具有里程碑意义的气候裁决带来希望

联合国最高法院首次明确表示，国家有法律义务防止气候危害，并可要求气候变化责任人进行赔偿。

国际法院在其具有里程碑意义的裁决中表示，各国有义务遵守气候条约对其规定的 "严格义务"，否则就是违反国际法。

国际法院（又称世界法院）的这一意见立即受到环保组织的欢迎，并将决定未来的环境诉讼。

瓦努阿图行动援助组织（ActionAid）国家经理弗洛拉-瓦诺（Flora Vano）称这一裁决是 "要求气候危机责任人承担责任 "的 "有力工具"。

法院还裁定，各国的气候行动计划 (link)，必须得到加强，而且不是自愿的，各国有义务减少化石燃料的使用。

尽管特朗普政府似乎准备削减一项关键的 (link) 标准，为美国旨在应对气候变化的规则的倒退铺平道路，但在11月于贝伦举行的下一轮联合国气候谈判之前，这一裁决对全球气候行动是一个重要的推动。

公司新闻

好时、雀巢和其他可可公司本周赢得了由八名马里公民提起的上诉 (link)，要求他们对科特迪瓦可可农场的儿童奴役行为负责。长期以来，运动人士一直在努力揭露往往不透明的可可供应链中存在的奴役儿童现象。

特朗普政府削减政府对绿色产业的支持将打击特斯拉的业绩。传统汽车制造商从电动汽车公司购买监管信用额度，以弥补汽油动力汽车的尾气污染，这一直在推动特斯拉的利润增长。但特朗普通过的立法 (link)，将取消对未能达到燃油经济性标准的汽车制造商的罚款。这些罚款支撑了对这些监管信用额度的大量需求。

本周三，特斯拉TSLA.O可能会公布其十多年来最大的季度营收降幅 (link)，这家电动汽车制造商面临着竞争加剧、新车型缺乏以及消费者对首席执行官马斯克的反弹 。

本周，一项针对1000名商界领袖的调查显示，气候行动在英国公司中处于次要地位，超过半数的公司预计将修改净零排放战略 (link) 或目标。与此同时，英国刚刚为一个大型核项目 (link)，以实现其气候目标。

我还关注

耗电量巨大的人工智能数据中心的迅速崛起继续加剧了人们对能源使用的担忧。本周，联合国秘书长古特雷斯（António Guterres）呼吁科技公司使用100%的可再生能源来满足激增的需求 (link)，即使该行业转而使用天然气和煤炭来满足需求。

中国号称世界上最大的水电站大坝已经破土动工 (link)。这一巨型项目每年可发电数十亿千瓦时，但非政府组织称，大坝将对青藏高原的 (link)，并对下游数百万人造成不可逆转的伤害。

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