据外媒报道，福特副董事长John Lawler表示，随着汽车制造商寻求应对中国竞争对手的成本优势，内燃发动机将不再是品牌差异化的标志，未来越来越多的内燃机将从供应商处采购。长期以来，传统车企曾一直以自主研发的发动机作为核心卖点，通过在车尾标注“涡轮增压”“缸内直喷”等专属标识来彰显技术实力。但John Lawler指出，这一时代正在终结。“如今消费者对动力系统的关注度，已远不如三十年前。”同时，向...
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