两名经销商与业内人士指出，当前出口的“零公里二手车”多数为燃油车，这些车型在中国市场竞争力不足。但部分电动车也纳入其中，尤其是那些享受高额政府补贴的车型。 报道指出，这类所谓的“零公里二手车”在出厂后即被上牌，以“二手车”名义出口至俄罗斯、中亚和中东等市场，不仅帮助中国车企展现销售增长，也成为消化国内库存、处置滞销车型的管道。 他披露，2024年中国出口的43.6万辆二手乘用与商用车中，预计有...
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