长城汽车掌门人称‘汽车产业的恒大已经存在’，此言引发多方关注与猜测。恒大的危机源于高负债、高杠杆扩张，最终导致资金链断裂。翻阅车企财报可见，高负债率是行业普遍现象，但主流车企资产负债率尚未达到2021年恒大危机时的水平。值得注意的是，整车厂向上游供应商付款的平均周期较长，这对中小零部件企业造成巨大压力。一旦某家车企出现类似恒大的财务危机，其拖欠货款可能直接拖垮上游供应商，影响范围广泛。以北京嘉寓...
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