路透社西雅图5月29日 - 波音公司BA.N首席执行官凯利-奥特伯格（Kelly Ortberg）周三在接受行业刊物《航空周刊》（Aviation Week）采访时表示，波音公司预计将在今年年底前完成其最畅销的737 MAX系列飞机的认证工作。

几年来，该公司一直在努力争取美国联邦航空管理局对最小和最大的 MAX 机型进行认证。MAX 7和MAX 10被推迟的部分原因是对发动机除冰 (link)。

奥特伯格告诉《航空周刊》，美国飞机制造商希望在今年完成认证，为开始交付MAX 7和MAX 10扫清障碍，"这两款飞机对我们的客户和我们的积压飞机非常非常重要"。

波音积压的订单包括近1200架737 MAX 10和332架MAX 7。

美国联合航空公司UAL.O首席商务官安德鲁-诺塞拉（Andrew Nocella）本月告诉记者，该公司预计最早要到2027年才能接收 (link)。阿拉斯加航空公司ALK.N的官员表示，他们预计至少要到2026年年中才能收到这种变体飞机。

奥特伯格在接受《航空周刊》采访时还表示，波音公司正在777-9的认证工作上取得进展，这是该公司生产的最大喷气式客机。

在2013年宣布该项目时，波音计划于2020年开始交付。然而，该飞机目前仍处于飞行测试阶段。奥特伯格此前曾公开表示，他预计明年开始交付。

根据波音公司网站的数据，波音公司已经获得了419架777-9的订单。

(为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)