站长之家(ChinaZ.com) 5月8日 消息:法拉利已确认，他们的首款全电动汽车的上市时间计划，这对于法拉利而言，无疑是历史性的一步。在该公司的第一季度财报电话会议上，CEO 贝内代托・维尼亚（Benedetto Vigna）透露，法拉利正在加速向电动时代转型，其全电动车型计划在 2026 年 10 月进入市场。

此举是该汽车制造商多年来混合动力创新的成果，且标志着其性能传承的新篇章 —— 由无声动力和尖端电池技术驱动。

未来一瞥：10 月 9 日开始逐步揭晓

法拉利备受期待的电动车型首次亮相将从 10 月 9 日展示车辆的 “技术核心” 开始，这一天恰逢公司的资本市场日。其内部构造 —— 很可能会展示其新型电动动力系统、电池系统和底盘创新 —— 将让车迷和投资者初步领略未来产品的风采。

这款全电动汽车的全球首发定于 2026 年春季。如果一切按计划进行，客户将在当年 10 月开始收到交付的车辆。

强劲的财务状况推动创新

法拉利向电动化的推进依托于其雄厚的财务实力。2025 年第一季度，法拉利核心收益增长 15%，总收入增长 13%，这很大程度上得归功于欧洲和美国市场需求的增长。

“新的一年开局良好，” 维尼亚表示：“所有关键指标都实现了两位数的增长，这突显了由我们的产品组合和对个性化持续需求所驱动的强大盈利能力。”

今年，法拉利将推出六款新车型，包括 296 Speciale、296 Speciale A 、以及即将推出的电动车型，该品牌的产品创新势头丝毫没有放缓的迹象。

赋予情感的电动化

尽管法拉利已进军电动汽车市场，但仍在谨慎行事，力求维护客户与其汽车之间的“情感联系”。长期以来，该品牌一直以其 V8 和 V12 发动机的震撼轰鸣而为人所津津乐道 —— 这种感官体验是电动汽车无法给予的。

法拉利面临的挑战是，如何将性能与灵魂完美融合，既能传承其辉煌，又能拥抱未来。鉴于 296 GTB 和 SF90 Stradale 等混合动力车型的成功，我们有理由保持乐观。目前，混合动力车型占法拉利销量的 49%，几乎与传统内燃机车型平分秋色，这表明法拉利的客户群体对电动化的接受度越来越高了。

尽管面临关税压力，美国市场仍是核心

美国仍然是法拉利最大的单一市场，每四辆车中就有一辆销往美国。尽管特朗普政府时期的持续贸易关税可能带来成本方面的影响，但法拉利似乎并不担心。该公司已提出可能对某些车型提价 10%，以抵消关税的影响 —— 这对于其超级富裕的客户群体来说，只是一个小小的影响。

诸如 Roma Spider、Purosangue 和 SF90XX 系列等车型继续推动着市场需求，这强化了法拉利的信念：价格敏感性并不是其客户群体关心的主要问题。

法拉利首款电动汽车值得期待之处

尽管技术细节仍处于保密状态，但外界的期望极高。业内人士预测，法拉利的电动首秀不仅将带来强劲的性能，还将提升设计与技术融合的标准。预计其价格将与法拉利现有的高端车型相当，在 50 万美元至 500 多万美元之间，这款电动汽车很可能仍将是一款独家的旗舰产品。

随着法拉利将其赛车DNA与零排放技术相融合，跃马品牌不仅有望实现电动化的可持续发展，还将带来令人惊叹的表现。