Jonathan Stempel

路透5月6日 - 达美航空公司（Delta Air Lines DAL.N）的一名联邦法官周二裁定，达美航空必须面对乘客提出的集体诉讼，这些乘客称，达美航空在去年7月发生大规模计算机故障（(link)）后，拒绝为延误或取消航班的乘客提供全额退款。

亚特兰大的美国地区法官马克-科恩（Mark Cohen）说，九名原告中有五名可能会以达美航空未退款为由提出违约索赔。

法官允许另一组五名原告根据《墨尔本公约》（一项多边条约）就航班延误和取消提出索赔。

科恩驳回了其余的诉讼请求，包括那些他认为联邦法律优先的诉讼请求。

2024年7月19日的故障源于网络安全公司CrowdStrike CRWD.O的一个有缺陷的软件更新，导致800多万台电脑崩溃，许多微软MSFT.O客户受到影响。

第二天，美国许多航空公司的航班中断情况有所缓解，但达美航空的中断时间较长，取消了约7000个航班。

"一些原告的律师约瑟夫-绍德（Joseph Sauder）在一封电子邮件中说："这一裁决对于寻求问责的达美航空乘客来说是向前迈出的重要一步。

达美航空及其律师均未立即回应置评请求。

这家总部位于亚特兰大的航空公司曾要求驳回所有索赔，除了一项退款索赔和国际旅客根据《墨尔本公约》提出的索赔。

乘客指责达美航空在航班中断后没有提供自动退款，而且只有在他们放弃进一步法律索赔的情况下才提供部分退款。

一位来自佛罗里达州的原告约翰-布伦南（John Brennan）说，达美航空在亚特兰大中转站滞留后，他和妻子错过了价值 1 万美元的周年纪念游，但承运商仅提供了 219.45 美元的赔偿。

另一名原告、荷兰的 Vittorio Muzzi 说，达美航空取消了他从阿姆斯特丹飞往佛罗里达的航班后，他花费了 5000 欧元(5685 美元)，行李也延误了 15 天，但航空公司只提供了 588 欧元(669 美元) 的赔偿。

达美航空估计，这次停飞造成了 5.5 亿美元的收入损失和额外成本，同时节省了 5000 万美元的燃油费。

此案为 Bajra 等人诉达美航空公司案，美国佐治亚州北区地方法院，编号 24-03477。

(1 欧元 = 1.137 美元)

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