红星资本局4月18日消息，今日，红星资本局发布2025年3月中国（成都）车市红星榜。

　　榜单显示，3月大部分品牌在成都的销量都出现环比上涨，共有7个新能源品牌上榜。比亚迪（002594.SZ）以5380辆稳居榜首，环比上涨近30%；特斯拉（TSLA.US）以3354辆排名第二，环比上涨102%；上汽大众以2681辆排名第三，环比上涨19.2%。上榜品牌的排名较2月变化不大，6个品牌与上月持平，9个品牌上升，5个品牌下降。

　　3月成都最畅销车型TOP20中，有12款是新能源汽车，比亚迪仍然占据了5款车型。有5款2月未上榜车型此次上榜，分别是特斯拉ModelY、宝马3系、探岳、比亚迪元、丰田bZ3，它们的排名分别上涨了22位、19位、10位、17位、4位。

　　2月26日，新款特斯拉ModelY开启交付，3月立即重回榜首。而2月特斯拉ModelY在成都的销量仅为358辆，同比下滑64.1%，环比下滑70.68%。与此同时，3月特斯拉Model3在成都的销量仅比2月增长了27辆，环比增长1.6%。

　　3月，比亚迪、特斯拉、理想汽车（02015.HK/LI.US）、小米汽车继续占据了成都新能源汽车品牌榜的前四名，蔚来（09866.HK/NIO.US）重新上榜。3月成都燃油汽车销量TOP10的品牌保持稳定，BBA的销量均环比上涨了40%。

　　按价格区分的三个榜单上，五菱、比亚迪、上汽大众蝉联10万元以下销量榜前三；比亚迪、特斯拉、一汽大众蝉联10万元至30万元销量榜前三；理想汽车（02015.HK/LI.US）、奔驰、宝马蝉联30万元以上销量榜前三。

　　值得一提的是，小米汽车3月在成都卖出了163辆30万元以上车型，而2月为0辆，排名一举提升了50位。3月2日，定价52.99万元的小米SU7 Ultra在全国陆续开启交付，而小米SU7的定价为21.59万元至29.99万元。此外，名爵3月在成都的销量环比增长超20%，排名大幅提升了12位。

　　据汽车流通协会专家委员会委员李颜伟介绍，3月，成都市场销售5.3万辆新车，同比增长13.65%；一季度销售14.6万辆新车，同比增长0.5%。3月，成都燃油车和非插电混动车型销量分别为2.4万辆和0.14万辆，同比增长4%和50%，而国内其他城市燃油车销量多数呈下跌趋势。成都纯电和增程新能源车销量也获得较大增长，3月销量分别为1.8万辆和0.37万辆，同比增长31%和16%。

　　3月，成都新车成交均价是18.3万元，同比下滑2.7万元，市场折扣率为17.6%，同比扩大1.4个百分点。新车成交均价下滑主要是豪华车和高端车型销量下滑所致，折扣加大，表明市场竞争较为激烈。

　　李颜伟特别指出，3月，成都各区补贴政策极大促进了汽车市场的消费，特别是成都武侯区购车补贴政策考虑比较全面，燃油车补贴总金额高于新能源车，带动了燃油车销量的增长。3月国内其他主要城市新能源车销量增长都高于燃油车，主要是补贴政策向新能源车倾斜，导致燃油车消费低迷，特别是价值较高的燃油车销量下跌较多，连带当地汽车消费总额下跌。据了解，3月上海的燃油车销量同比下降了12.75%。

（文章来源：红星资本局）