据知情人士透露，捷蓝航空（JetBlue Airways）已针对可能与联合大陆航空（United Airlines）、阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group）或西南航空（Southwest Airlines）达成的交易，在华盛顿监管机构面前可能面临的不同结果，进行了详细的情景规划。

此举显示出，在经历了与精神航空（Spirit Airlines）合并交易被法官否决的挫折后，捷蓝航空仍在积极探索各种战略选项，以提升其竞争地位和市场影响力。该公司内部评估了与不同潜在合作伙伴进行交易时，可能遇到的反垄断审查强度、监管审批的关键节点以及潜在的补救措施要求。

分析认为，与规模较大的联合航空合作可能面临最严峻的反垄断挑战，而与阿拉斯加航空或西南航空的交易则可能因航线网络互补性等因素，相对更容易获得监管放行。不过，任何涉及主要航空公司的重大交易都将在拜登政府强调行业竞争的政策背景下，受到严格审视。