美股大型科技公司密集發布業績！科技巨頭迎特朗普關稅「首考」，市場預計Nvidia Q2營收456億美元，按年增長逾50%；Meta、微軟營收預增逾14%。

特斯拉

在2023至2024年飆升後，特斯拉股價於2025年首季遭遇重挫。雖然第二季表現稍見起色，但這家美國最大電動車製造商踏入第三季仍持續下滑。股東寄望即將推出的Tesla Robotaxi能提振股價——此前因首季業績慘淡及與特朗普政府的持續爭端，該股波動性顯著增加。

7月初，高盛將特斯拉目標價從285美元上調至315美元，但在公司公佈第二季初步交付量約38.4萬輛（按年跌13%）後，維持「中性」評級。同月，瑞穗證券因北美電動車銷售疲軟及歐洲市場遇阻，將目標價從390美元下調至375美元。6月下旬，Benchmark分析師米基·萊格（Mickey Legg）在Robotaxi成功發佈後，將目標價從350美元大幅調升至475美元，維持「買入」評級。該機構認為此舉展現「安全至上的可控部署策略」，分析師強調「贏得監管機構與公眾信任至關重要，成功後將實現快速擴張」。

特斯拉在美國及海外市場銷售持續下滑，引發連串評級下調。6月初，古根海姆（Guggenheim）指公司基本面「正以驚人速度惡化」，第二季交付趨勢「疲弱」，重申「沽售」評級及175美元目標價。

微软

6月12日有消息指，微軟正為五角大樓開發專屬版AI Copilot，預計今夏內推出。

6月5日報導稱，公司將擴大在瑞士的AI及雲端投資，斥資4億瑞士法郎擴建當地數據中心基建。新增容量預計可支援現有超過5萬名客戶，並為醫療保健、金融及政府部門等領域提供更廣泛的AI服務。微軟正乘勢發展Azure平台——受AI服務驅動，2025財年第三季相關收入急增33%。

公司上季業績公佈時披露，總收入增長13%至701億美元，每股盈利3.46美元，優於市場預期的3.22美元。儘管上季因投資通用汽車（NYSE:GM）已叫停的Cruise自動駕駛的士項目錄得8億美元減值支出，微軟聚焦AI與雲端抗逆能力的策略持續提振市場信心。

然而，微軟5月初決定裁減6,000名員工（佔總人手3%），反映這科技巨頭在經濟不明朗時期嚴控成本。

Meta Platforms, Inc.

近期，由朱克伯格（Mark Zuckerberg）掌舵的Meta Platforms 獲多家券商上調評級。

美國銀行（Bank of America）將META目標價從690美元調升至765美元，維持「買入」評級。7月上旬，富國銀行（Wells Fargo）將目標價從664美元上調至783美元，維持「增持」評級；坎托菲茨杰拉德（Cantor Fitzgerald）則將目標價從807美元調高至828美元，同樣維持「增持」評級。Canaccord亦調整META目標價，從825美元上調至850美元，保持「買入」評級。6月下旬，花旗（Citi）已將目標價從690美元大幅調升至803美元，維持「買入」評級。

然而公司仍面臨逆風。歐盟於3月24日宣布擬對Meta處以最高10億美元罰款，因歐盟反壟斷監管機構——歐盟委員會——認定該公司違反《數字市場法案》（Digital Markets Act）。

今年META除授權進行500億美元股份回購外，更宣布啟動派息計劃。雖然當前0.29%股息率看似不高，但按現價計算相當於每股季度派息0.53美元（年度化每股2.12美元）。作為社交媒體領域霸主，Meta Platforms正積極拓展科技版圖，尤其聚焦人工智能（AI）領域。

英伟达

英偉達延續其成為首家市值突破4萬億美元上市公司後的強勁勢頭。此里程碑距離超越蘋果（AAPL）與微軟（MSFT）市值僅隔一個月，消息刺激股價創歷史新高。

財務表現方面，公司持續受惠順風因素。早前公佈的第一季度業績顯示，營收達441億美元，較2024年第四季增長12%，按年飆升69%。數據中心業務貢獻391億美元收入，季增10%、年增73%。每股盈利（EPS）0.96美元，亦超越分析師預期的0.93美元。

過去數年，人工智能（AI）始終是推動市場增長的主力引擎，而英偉達正處於這場革命的最前沿。作為AI爆發關鍵組件的頂尖製造商，其半導體、微晶片及圖像處理器（GPU）主導市場。

儘管已錄得如此驚人升幅，分析師仍預期中長期存在顯著上行空間。