货运铁路公司加拿大太平洋铁路反对联合太平洋和诺福克南方提出的715亿美元合并计划，称这将产生一个规模过大的铁路公司，其规模和范围将迫使其他公司采取行动。

加拿大太平洋铁路总裁兼首席执行官Keith Creel表示，这项将创建美国首条横跨大陆铁路的拟议合并将"引发行业的永久重组"。他指出："这很可能导致不必要的铁路合并浪潮，这在今天并非支持美国企业和公共利益的最佳方式，并有可能产生比解决的问题更多的问题。"

加拿大太平洋铁路补充表示，跨大陆合并的好处可以通过其他方式实现，例如合作伙伴关系、客户服务创新以及主要铁路公司之间的额外合作。加拿大太平洋铁路是所谓一级铁路公司中规模最小的，该公司本身就是2023年Canadian Pacific和Kansas City Southern合并的结果。